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状态维修是以设备技术状态为基础的预防维修方式,也称为预知维修。()

状态维修是以设备技术状态为基础的预防维修方式,也称为预知维修。()

此题为判断题(对,错)。

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第1题
计划性维修具有的特点是()

A.以设施设备状态为基础

B.周期性

C.在状态监测和技术诊断基础上

D.高度预知

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第2题
设备故障管理是设备状态管理的重要组成部分,是维护管理的基础,开展故管理的目的在于早期发现故障征兆,及时进行()

A.预防维修

B.定期维修

C.事后维修

D.计划维修

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第3题
接触网状态修是以设备的实际运行状态作为控制目标的预防性维修方式。
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第4题
状态监测维修技术就是只监测设备状态,不管检修。()
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第5题
按照“预防为主,防治结合,有病治病,治病除根”的原则,以整座设备为单元(混合桥可分类、特大桥可分孔或分段),开展综合维修,以恢复或部分恢复各部件的功能,保持整座设备()均衡完好。

A.技术

B.状态

C.质量

D.性能

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第6题
铁路电务设备维护工作应按设备技术状态进行维修,并按周期进行中修和大修。()
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第7题
高速铁路桥隧维修工作应按照“()”的原则进行,强化设备检查,采取经常保养和综合维修相结合的方式预防病害发生,保持桥隧建筑物使用状态均衡完好,使列车能以规定的速度安全、平稳和不间断地运行。

A.预防为主,防治结合

B.安全第一,预防为主

C.预防为主,检养并重

D.预防为主,综合治理

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第8题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》,铁路局、供电段应定期组织接触网动态运行质量评价和设备整体技术状态质量鉴定,不断提高接触网运行管理水平。()
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第9题
()是船舶维修工作内容之一,是当船舶机械和设备的性能下降、状态不佳或发生故障而失效时,为了保持或恢复其原有的技术性能所采取的技术措施。
()是船舶维修工作内容之一,是当船舶机械和设备的性能下降、状态不佳或发生故障而失效时,为了保持或恢复其原有的技术性能所采取的技术措施。

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第10题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》,供电段、供电车间应定期组织接触网动态运行质量评价和设备整体技术状态质量鉴定,不断提高接触网运行管理水平。()
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