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船舶应急电源可以是(),或者是一组蓄电池组。

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第1题
应急电源如果是蓄电池组,应符合以下要求:()

A.放电期间蓄电池的电压变化应保持在其额定电压的正负10%范围内

B.当主电源供电失效时,自动连接到应急配电板

C.应急配电板应与蓄电池组安装在同一处所

D.应急蓄电池在船舶正浮和横倾达22.5度或纵倾达10度时,或在这些范围内出现的任何组合的倾斜角度时,保证它们仍能以全额定功率工作

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第2题
()可作为应急保安电源。

A.独立于正常电源的发电机

B.供电网络中独立于正常电源的馈电线路

C.蓄电池

D.干电池

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第3题
下列哪个缺陷不属于可导致船舶滞留的缺陷()

A.吃水标志和载重线标志短缺或看不到读数

B.应急发电机、照明、蓄电池和开关失灵

C.不能满足主管机关的有关安全配员的要求

D.货物传输装置或机械失灵

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第4题
根据海11规则,航行设备除()的船舶应由主电源和应急电源供电外,可仅由主电源供电。

A.5000GT及以上

B.500GT及以上

C.3000GT及以上

D.300GT及以上

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第5题
在ODN中的无源分光器可以是一级或者是多级级联。()
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第6题
变动制造费用的标准用量可以是单位产量的燃料、动力、辅助材料等标准用量,也可以是产品的直接人工标准工时,或者是单位产品的标准机器工时。()
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第7题
仓库内一般照明采用单电源方式供电;消防照明采用自带蓄电池的应急灯具,应急时间不小于30分钟。()
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第8题
下列电源哪些不可作为应急电源()。

A.独立于正常电源的发电机组

B.供电网络中馈电线路

C.蓄电池

D.干电池

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第9题
应急发电机及其原动机和任何应急蓄电池应设计和布置成在船舶正浮和横倾达(),或纵倾达()或在这些范围内出现的任何组合的倾斜角度时,保证它们都仍能以全额定功率工作。
应急发电机及其原动机和任何应急蓄电池应设计和布置成在船舶正浮和横倾达(),或纵倾达()或在这些范围内出现的任何组合的倾斜角度时,保证它们都仍能以全额定功率工作。

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第10题
一级负荷要求有()个独立电源供电,对于特别重要的负荷还应增设应急电源如柴油发电机组、蓄电池等。

A.一

B.二

C.三

D.四

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