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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

对沥青混合料进行车辙试验，主要是评价其()性。

A.抗滑性

B.耐久性

C.低温抗裂性

D.高温稳定性

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更多“对沥青混合料进行车辙试验，主要是评价其（)性。A、抗滑性B、…”相关的问题

第1题

车辙试验主要是用来评价沥青混合料（）验证性的指标。

A.高温稳定性；

B.低温抗裂性；

C.耐久性；

D.抗滑性

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第2题

沥青混合料的高温稳定性，在实际工作中通过（）方法进行评价。

A.马歇尔试验

B.浸水马歇尔试验

C.劈裂试验

D.车辙试验

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第3题

对于高速公路、一级公路的表面层和中面层的沥青混凝土，作配合比设计时应进行车辙试验，其合格标准

对高速公路的表面层和中面层的沥青混合料不应低于800次/mm，对一级公路的表面层和中面层的沥青混合料不应低于600次/mm。 ()

A.正确

B.错误

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第4题

下列哪种不是沥青混合料高温稳定性评价方法？（)

A.车辙试验

B.马歇尔试验

C.单轴压缩试验

D.旋转薄膜加热试验

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第5题

评价沥青混合料水稳定性的方法有()。

A.马歇尔试验

B.浸水马歇尔试验

C.浸水车辙试验

D.冻融劈裂试验

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第6题

评价沥青混合料水稳定性的方法有（）。

A.马歇尔试验

B.浸水马歇尔实验

C.冻融劈裂试验

D.浸水车辙试验

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第7题

车辙试验主要用来评价沥青混合料（）的指标。

A.耐久性

B.低温抗裂性

C.高温稳定性

D.抗滑性

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第8题

用来评价沥青混合料耐久性的试验方法是（）。

A.车辙试验

B.薄膜烘箱试验

C.残留稳定度试验

D.冻融劈裂试验

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第9题

对用于城镇快速路和主干道的公称最大粒径等于或小于19.5mm的密级配沥青混合料及SMA混合料需在

配合比设计的基础上，必须在规定的试验条件下通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验。()

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