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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

对用于城镇快速路和主干道的公称最大粒径等于或小于19.5mm的密级配沥青混合料及SMA混合料需在

配合比设计的基础上，必须在规定的试验条件下通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验。()

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第1题

（)是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强，耐久性较好的沥青面层混合料，适用于城市主干道和城镇快速路磨耗层。

A.AM

B.SMA

C.AC

D.OGFC

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第2题

关于沥青玛脂碎石混合料SMA的说法，正确的有（)。

A.SMA是一种连续级配的沥青混合料

B.抗变形能力强

C.耐久性较好

D.适用于城市主干道

E.适用于城镇快速路磨耗层

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第3题

沥青混合料面层集料的()应与分层压实层厚度相匹配。密级配沥青混合料，每层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的2.5～3倍;对SMA和OGFC等嵌挤型混合料不宜小于公称最大粒径的2～2.5倍。

A.最大粒径

B.最小粒径

C.中间粒径

D.以上均不对

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第4题

坍落度试验方法宜用于骨料最大公称粒径不大于40mm、坍落度值不小于20mm的混凝土拌合物坍落度的测定。()

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第5题

关于橡胶沥青混合料，下列说法正确的有（) A 橡胶沥青混合料（ARHM)适用于各等级公路

关于橡胶沥青混合料，下列说法正确的有()

A 橡胶沥青混合料(ARHM)适用于各等级公路的沥青面层

B 橡胶沥青混合料路面的适宜层厚为30~50mm

C 橡胶沥青路面各面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐增大

D 单层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的2.0~3.0倍

E 橡胶沥青混合料能降低路面噪音并改善沥青路面的使用性能

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第6题

沥青混合料按公称最大粒径，可分为（）等类。

A.粗粒式

B.中粒式

C.砂粒式

D.细粒式

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第7题

关于粗集料的最大粒径说法不正确的是（)。

A.当最大粒径大于150mm时，对节约水泥很明显

B.粗集料中公称粒级的上限称为该粒级的最大粒径

C.在大体积混凝土中，条件许可时，最大粒径应该越大越好

D.混凝土粗集料的最大粒径不得超过结构截面最小尺寸的1/4

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第8题

与居住区，工业区等内部道路相连接，是城镇交通网中数量较多的道路的是()。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

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第9题

（)在城市道路网中起骨架作用。A主干道B快速路C支路D次干路

()在城市道路网中起骨架作用。

A主干道

B快速路

C支路

D次干路

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第10题

城市道路中控制出入且必须设中间分隔带的道路为()。

A.快速路

B.主干道

C.次干道

D.支路

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