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[判断题]

安全阀装于风缸的上端，为空气制动系统的保护装置。（)

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第1题

（)装于左风包的支管上端，其用途是当调压器发生故障，空气压缩机的运转失去控制时，防止总风缸超压而发生危险。

A.安全阀

B.调节阀

C.限压阀

D.单向阀

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第2题

一号线列车制动系统安全阀安装在（)。

A.C车的主风缸上

B.B车的主风缸上

C.A车的主风缸上

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第3题

辅助控制模块可以把总风过来的压缩空气分配（)几个部位，为制动系统提供辅助控制功能。

A.制动风缸

B.停放制动

C.空气弹簧

D.初次升弓装置

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第4题

25K型客车制动系统在制动保压位时，保压不住的原因是（)。

A.副风缸漏泄

B.工作风缸漏泄

C.制动缓解显示器漏泄

D.列车管漏泄

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第5题

空重车调整阀装于车底，用管路分别于两个空气弹簧（取同侧)、分配阀制动缸接口、副风缸、单元制动缸相连接。（)

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第6题

25T型客车制动系统主要由集成化电空制动机、电子防滑系统、制动£¯缓解显示器、£、空气管路及各种风缸等组成。

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第7题

B型地铁列车风源系统双塔干燥器将压力空气的湿度降低到相对湿度______或以下，使风缸、车辆管路以及制动控制设备具有更长的寿命。

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第8题

JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（)泄漏。

A.制动管

B.均衡风缸

C.降压风缸

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第9题

主风管安全阀安装于（)风缸上。

A.每个风缸

B.每个主风缸

C.两端A车主风缸

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第10题

车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（)。

A.制动主管

B.制动支管

C.副风缸

D.总风缸

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第11题

制动时，容积室的压力空气来源是（)。

A.制动管

B.压力风缸

C.副风缸

D.辅助风缸

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