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[判断题]

车载ATP设备故障,司机切除ATP以NRM模式运行,有监控员时限速40km/h(无其他限速)。()

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第1题
CTCS-3级列控车载设备ATP进入目视行车模式后,司机要在60秒内列车头部越过区间信号标志牌,若
超过60秒才越过,则车载设备触发紧急制动(冒进),司机确认并缓解制动后,选择目视模式并按压“()”键后行车。

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第2题
ATP故障和ATP切除的信息由()接受并判断。

A.ATP设备

B.主逆变器

C.辅助逆变器

D.SIBASKLIP

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第3题
动车组在目视模式下运行时,如果司机未按照要求及时按下“警惕”键,车载设备输出紧急制动后,对
于CTCS2—200H型ATP设备,司机必须先按“警惕’键,再按“()”键才能缓解制动。

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第4题
()用来接收轨旁设备传送的ATP/ATO信息,计算列车运行曲线,测里列车运行速度和运行距离,实行列车运行超速防护以及列车自动运行,以保证行车安全和为列车提供最佳运行方式。

A.车载ATC设备

B.试车线设备

C.控制中心设备

D.车辆段设备

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第5题
车载ATP设备上电后所处的控制模式为()。

A.完全监控模式

B.部分监控模式

C.待机模式

D.目视模式

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第6题
DMS用户终端ATP报警对列车车载设备异常信息进行记录、报警,便于现场检查。()
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第7题
ATP为故障-安全系统,系统不会因设备或组件故障而出现不安全情况。()
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第8题
普铁区段,动车组列车在区间运行需越过故障的区间通过信号机时,司机将列控车载设备转入“目视行车模式”,以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过()km£¯h

A.15km/h

B.20km/h

C.40km/h

D.80km/h

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第9题
车进站以后,由车载ATP系统接收车站ATP的门钩()指令,为开门创造条件。

A.开门

B.关门

C.解锁

D.复位

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第10题
RMR驾驶模式在车载ATP保护下限速()km£¯h的人工驾驶。

A.3

B.5

C.10

D.15

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第11题
动车组进行调车作业时,原则上采用自走行方式,凭()的显示运行。

A.列控车载信号

B.地面信号机

C.机车信号

D.ATP信号

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