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[单选题]

车载ATP设备上电后所处的控制模式为()。

A.完全监控模式

B.部分监控模式

C.待机模式

D.目视模式

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第1题
在GRS车载设备中,ATP模式中在ATP子系统保障安全下,司机控制列车运行。()
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第2题
在C3等级下,ATP正常启动后,车载设备处于待机模式,按压“模式”按键,再“目视”按键,系统转入()模式

A.待机

B.部分

C.目视

D.调车

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第3题
CTCS-3级列控车载设备ATP进入目视行车模式后,司机要在60秒内列车头部越过区间信号标志牌,若
超过60秒才越过,则车载设备触发紧急制动(冒进),司机确认并缓解制动后,选择目视模式并按压“()”键后行车。

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第4题
动车组在目视模式下运行时,如果司机未按照要求及时按下“警惕”键,车载设备输出紧急制动后,对
于CTCS2—200H型ATP设备,司机必须先按“警惕’键,再按“()”键才能缓解制动。

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第5题
CTCS-3级列控车载设备上电自检不通过,无法进入待机模式。司机应重启或切换到备用车载设备,并报告()。

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第6题
ATP车载设备主要有()种工作模式

A.9

B.15

C.20

D.10

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第7题
车载ATP设备故障,司机切除ATP以NRM模式运行,有监控员时限速40km/h(无其他限速)。()
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第8题
隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车停车后,根据规定,()操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。
隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车停车后,根据规定,()操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。

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第9题
ATP上电后,大约需要经过()自检过程后进入待机模式

A.30秒

B.1分钟

C.1分42秒或1分52秒

D.5分钟

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第10题
CTCS-2列控系统车载设备在引导运行中从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP为()的模式曲线

A.25km/h

B.30km/h

C.35km/h

D.40km/h

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