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[主观题]

隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车停车后,根据规定,()操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。

隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车停车后,根据规定,()操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。

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第1题
CTCS£­3级列控车载设备按CTCS£­3级控车时,当前模式为目视行车模式,与隔离模式之间的转换需要人工转换,停车办理。()
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第2题
CTCS£­3级列控车载设备按CTCS£­3级控车时,当前模式为目视行车模式,与隔离模式之间的转换需要人工转换,可不停车办理。()
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第3题
动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时,装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行。()
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第4题
CTCS£­2级区段进站信号机故障停用时,停车后,司机按隔离,CTCS£­2级列控车载设备选择隔离模式。()
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第5题
列控地面设备故障造成动车组列控车载设备不能正常使用时,应由列车调度员下达调度命令,动车组在进站、出发前转LKJ方式(未装备LKJ的动车组转为隔离模式)运行,待动车组进入设备正常的车站后,再按调度命令恢复列控车载方式行车。()
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第6题
未装备LKJ的动车组列车遇列控车载设备故障不能恢复正常运行时,列车调度员发布改按隔离模式运行的调度命令,动车组列车改按隔离模式运行,按地面信号显示以不超过()km/h的速度运行至前方站(线路所)。

A.15

B.20

C.40

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第7题
运行速度250km£¯h以上时,完全监控模式下CTCS£­3级列控车载设备(含CTCS£­2级后备功能)应按高于线路允许速度()km£¯h设置紧急制动模式曲线。

A.8

B.10

C.15

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第8题
运行速度250km£¯h以上时,完全监控模式下CTCS£­3级列控车载设备(含CTCS£­2级后备功能)应按高于线路允许速度()km£¯h紧急制动设置模式曲线。

A.5

B.8

C.10

D.15

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第9题
已在区间内运行的未装备LKT的动车组列车列控车载设备故障,不能恢复正常运行时,司机应报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。列车调度员确认该列车至前方站(线路所)间空闲后,列车调度员发布改按()运行的调度命令,列车改按隔离模式,按地面信号显示以不超过40km£¯h的速度运行至前方站(线路所)。

A.完全监控

B.部分监控

C.待机模式

D.隔离模式

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第10题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段,发车进路信号机故障且引导信号不能开放时发出列车,隔离模式运行时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第11题
运行速度250km£¯h以上时,完全监控模式下CTCS£­3级列控车载设备(含CTCS£­2级后备功能)应按高于线路允许速度()km£¯h报警。

A.1

B.2

C.3

D.4

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