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[主观题]
船舶营运的自然环境条件是船舶进行运输生产所要依赖的分布在空间上的一些生产力要素，主要是指
（）和港口。
A.各类船舶
B.水上航道
C.装卸机械
D.导航设施
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A.各类船舶
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船舶运输固定费用是指为维持船舶的营运状态所支付的费用，下列费用中属于固定费用的是（）。
A.燃润料费用
B.货物装卸费
C.船舶折旧费
D.港口使用费
A.主营业务成本账户的运输支出
B.“船舶固定费用”账户的“非营运期费用”
C.营运间接费用
D.其他业务成本
A.仅对可进行详细检查的船舶进行操作性检查
B.任何操作性检查都不应不必要地妨碍船舶的正常生产营运（如货物装卸和船舶压载等），也不应要求进行会造成船舶不必要延误的操作性演示
C.操作性检查不应进行任何被船长认为危及船舶、船员、旅客或货物安全的操作性试验，或提出可能造成上述后果的实际要求
D.实施操作性检查的安检员应具有1年以上的航海资历
能够根据运价的变动灵活调整运力的船舶营运方式，其（）。
A.运输需求的价格弹性较小
B.运输需求的价格弹性较大
C.运输供给的价格弹性较小
D.运输供给的价格弹性较大
代表航运企业指挥船舶营运的最高权力结构是（）部门。
A.计划统计
B.财务审计
C.生产调度
D.商务管理
该航运公司三艘船舶的平均营运率还有提高的空间，其采取的措施包括（）。
A.装卸货物时，选择装卸效率高的货物，增加营运时间
B.延长船舶使用期，不进厂修理，增加营运时间
C.建立船员自修制度，减少进厂修理时间，增加营运时间
D.加强安全生产，降低事故发生率，增加营运时间
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
A.⑤
B.②③
C.①④
D.①②③④
