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[单选题]

道岔无表示时,必须现场人工确认并采取相关安全措施,由()办理引导总锁闭,开放引导信号。

A.调度员

B.值班员

C.电务人员

D.司机

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第1题
关于道岔故障的处理以下错误的是()。
A、原则上道岔故障时由OCC负责组织行车,行车调度员应将列车扣停在就近的车站,安排车站人员对故障道岔人工加锁至正确位置,待现场人员作业完毕并到达安全避让地点或出清轨行区后方可放行列车

B、道岔因故需要人工加锁行车时,由道岔所在车站负责

C、首列车通过道岔故障区段须限速15km/h运行

D、行车调度员应优先考虑道岔正确表示位或变更进路组织行车,故障道岔无正确位表示或正确表示位无法满足行车或无变更进路时,行车调度员必须及时安排车站人员进入轨行区人工钩锁至正确位置后方可组织行车

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第2题
电话闭塞法时,当无法通过设备确认道岔位置时,列车进路上的道岔必须人工现场办理,进路上道岔必须使用______锁定,折返道岔使用钩锁器______。

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第3题
人工挖孔桩作业时,应始终保持孔内空气质量符合相关要求,孔深大于10米时,必须采取()通风措施

A.人工

B.现场现有设备

C.机械强制

D.上述均可

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第4题
施工作业需操作转换道岔时,要做好安全防护,加强联系;作业部门在被操作道岔的作业现场必须设防
护人员;()报告并确认所有作业人员撤离到安全地点时,联络员方可通知车控室远程操作道岔。

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第5题
与未开通线路连接的运营正线上的道岔日常已断电钩锁的,人工现场办理进路时也需再到现场确认。()
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第6题
现场人工手摇道岔不能()(无咔嚓声或道岔尖轨不密贴时,列车禁止越过。
现场人工手摇道岔不能()(无咔嚓声或道岔尖轨不密贴时,列车禁止越过。

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第7题
集中联锁道岔出现非异物卡阻造成的无表示故障,必须待工务、电务人员确认道岔线路设备正常后,方可根据工务、电务登记的行车限制条件向故障道岔区段办理行车。()
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第8题
正线信号系统因故不能排列进路(道岔可操作并单锁情况除外)时,列车运行进路由站务人员进入轨行区人工现场办理()
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第9题
开始办理非正常接发列车作业中对准备的进路必须认真地逐个确认道岔开通位置正确,特别是联动道岔A、B端和可动心轨道岔尖轨和心轨位置的确认正确,并对进路上的道岔及邻线上的防护道岔全部现场加锁后方可办理接发列车。()
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第10题
更换翻修轨道及道岔工作结束后,必须(),并经班(组)长验收,确认无问题时方可撤离现场。

A.检修车

B.安装阻车器

C.试车

D.验道

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