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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

设置曲线超高应达到的目的有___。

A.减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力，使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀等

B.保证轨道稳定，防止车辆倾覆

C.将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度

D.减少养护维修工作量

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更多“设置曲线超高应达到的目的有___。”相关的问题

第1题

导曲线设置超高时，其顺坡应不大于（)

A.1‰

B.2‰

C.3‰

D.4‰

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第2题

曲线的最大超高宜为120mm，当设置的超高值不足时，一般有可允许有不大于（)mm的欠超高。

A.41mm

B.51mm

C.61mm

D.71mm

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第3题

无珏轨道车站两端曲线超高设置应满足以下检算要求（V为旅客列车进出站通过曲线时的速度）：当200km/h<V250km/h时，过超高困难条件下不大于（）mm。

A.80

B.90

C.100

D.110

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第4题

隧道地段CRTSⅡ型板式无砟轨道，当支承层采用水硬性混合料时，曲线超高在仰拱回填层（有仰拱隧道）或底板（无仰拱隧道）上设置。（）

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第5题

外轨超高和曲线加宽都是从缓和曲线的起点开始逐渐增加，到圆曲线（)点时达到规定值。

A.起

B.中

C.终

D.三分之一

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第6题

道岔的附带曲线与导曲线构成()曲线，附带曲线可以设置超高，但不宜大于()mm。

A.反向，15

B.同向，15

C.反向，5

D.同向，5

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第7题

曲线设置超高，保证轨道稳定，防止车辆______。

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第8题

车站两端进、出站曲线超高的设置：当V≤160km£¯h时，过超高一般不大于()mm，困难条件下不大于110mm。

车站两端进、出站曲线超高的设置：当V≤160km£¯h时，过超高一般不大于（)mm，困难条件下不大于110mm。

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第9题

CRTSⅠ型板式无砟轨道，曲线超高在支承层上设置。（)

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第10题

路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，曲线超高在支承层上设置。（）

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