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[单选题]

曲线的最大超高宜为120mm,当设置的超高值不足时,一般有可允许有不大于()mm的欠超高。

A.41mm

B.51mm

C.61mm

D.71mm

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第1题
车站两端进、出站曲线超高的设置:当V≤160km£¯h时,过超高一般不大于()mm,困难条件下不大于110mm。
车站两端进、出站曲线超高的设置:当V≤160km£¯h时,过超高一般不大于()mm,困难条件下不大于110mm。

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第2题
隧道地段CRTSⅡ型板式无砟轨道,当支承层采用低塑性水泥混凝土,曲线超高在支承层设置。()
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第3题
当定位设置在道岔导曲线两工作边相距600mm处时,其两定位拉出值以300mm为宜。()
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第4题
隧道地段CRTSⅡ型板式无砟轨道,当支承层采用水硬性混合料时,曲线超高在仰拱回填层(有仰拱隧道)或底板(无仰拱隧道)上设置。()
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第5题
曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高:双线地段不得超过180毫米,单线地段不得超过125毫米。()
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第6题
东风11型内燃机车通过小曲线半径时,为了控制机车高圆弹簧的附加应力值,使高圆弹簧在机车通 过小于120mm曲线半径时起作用,设置了偏转()。
东风11型内燃机车通过小曲线半径时,为了控制机车高圆弹簧的附加应力值,使高圆弹簧在机车通 过小于120mm曲线半径时起作用,设置了偏转()。

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第7题
曲线设置超高,保证轨道稳定,防止车辆______。

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第8题
线路两股钢轨顶面,在直线地段应保持同一水平。曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高:双线地段不得超过(),单线地段不得超过125mm。

A.100mm

B.150mm

C.200mm

D.250mm

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第9题
CRTSⅠ型板式无砟轨道,曲线超高在()上设置。
CRTSⅠ型板式无砟轨道,曲线超高在()上设置。

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第10题
导曲线设置超高时,其顺坡应不大于()

A.1‰

B.2‰

C.3‰

D.4‰

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