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第1题
线路开通前，应认真进行质量检查，确认线路设备状态达到()、()不得侵入限界，并做好记录。
线路开通前，应认真进行质量检查，确认线路设备状态达到（)、（)不得侵入限界，并做好记录。
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第3题
施工单位在施工前，要做好充分准备，提前向设备管理和使用单位进行技术交底，特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程;施工中，要严格执行技术标准、作业标准、工艺流程和卡控措施，严禁超范围作业，确保施工质量;施工完成后，必须达到放行列车条件并经()确认后，方可申请开通线路。
A.设备管理单位
B.设备维修单位
C.设备使用单位
D.施工单位
第5题
在电气化铁路竣工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线，开通前供电、工务单位要共同复查确认，有砟轨道每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于()
A.±10mm
B.±20mm
C.±30mm
D.±40mm
第6题
线路割接前，系统能够正常开通。但是割接之后，系统却无法正常开通。这原因不可能是()
A.光缆割接后纤芯衰耗超标
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B.系统无法开通的时候首先要检查线路割接前系统的光衰的富裕度，假设系统的富裕度已经处于临界值，那么割接后由于割接线路增加带入的光衰或者熔接带来的光衰都有可能造成系统无法开通的情况。
C.光缆割接后纤芯衰耗大
D.光缆割接后未进行性能验证
第7题
施工单位要严格执行铁路安全生产各项规章制度。对于施工前超范围准备、施工中挖断光电缆、爆破损坏行车设备、作业车辆溜逸、轨道车辆违章行驶、施工后线路未达到放行列车条件违章放行列车、开通后整修线路不及时、()等危及行车安全的问题，要制定管理制度，坚决杜绝此类问题发生。施工料具要集中管理，必要时派人看守。对影响行车的各个环节，必须加强管理，落实措施，严密防范，确保行车安全。
A.机械
B.料具侵限
C.使用封连线
D.违章使用手摇把
