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第3题
鼓式制动器汽车制动时，由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用，使路面对车轮产生()，从而实现汽车制动。
鼓式制动器汽车制动时，由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用，使路面对车轮产生（)，从而实现汽车制动。
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第4题
在汽车电控系统中，检测压力较低的进气歧管压力和大气压力时，一般采用电阻应变计式压力传感器;检测压力较高的制动油液、变速传动油液和柴油机共轨管内高压燃油的压力时，一般采用硅半导体压阻效应式传感器。()此题为判断题(对，错)。
第7题
下列关于制动器叙述不正确的是（)。
A.制动装置就是把行驶中的汽车动能转换为热能使汽车减速的装置
B.盘式制动是摩擦衬块夹紧制动盘产生制动
C.鼓式制动是磨擦衬片压紧旋转的制动鼓内侧产生制动
D.盘式制动方式会产生大量的磨擦热，而鼓式制动方式不会
第9题
下列关于盘式制动器与鼓式制动器的比较中哪一项是正确的（)。
A.鼓式制动器施加制动比盘式制动器快
B.鼓式制动器排水效果比盘式制动器好
C.小型汽车前轮制动一般采用鼓式制动器，而不用盘式制动器
D.鼓式制动器散热效率比盘式制动器低
