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如何判断均衡风缸、制动缸、中均管泄漏？

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第1题

排风包括放风和拉风，放风是指打开折角塞门排除（)的空气。

A.制动缸

B.副风缸

C.制动主管

D.制动支管

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第2题

120阀常用制动位制动空气通路的起点是（)。

A.制动管的压力空气

B.制动缸的压力空气

C.加速缓解风缸的压力空气

D.副风缸的压力空气

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第3题

JZ£7小闸手柄在制动区时，调整阀沟通总风至：（)。

A.制动缸的通路

B.作用管的通路

C.工作风缸的通路

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第4题

JZ£7型制动机1号管代表：（)。

A.总风管

B.列车管

C.中均管

D.均衡风缸管

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第5题

三通阀在中立位时，列车管、副风缸、制动缸互不相通。（)

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第6题

常用限压阀限制的是：（)。

A.作用风缸压力

B.工作风缸压力

C.制动缸压力

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第7题

三通阀是连接制动主管、副风缸和制动缸的部件。（)

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第8题

JZ£7分配阀主阀小膜板下方为：（)。

A.大气压力

B.制动缸压力

C.作用风缸压力

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第9题

缓解阀安装在客、货车的（)。

A.列车管

B.副风缸

C.制动缸

D.分配阀

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第10题

司机室内双针压力表显示的是总风缸压力及制动缸压力。（)

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第11题

制动缸通过分配阀的作用，接受副风缸送来的压缩空气，并变空气压力为杠杆动力。（)

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