A.局内传输宜选用I接口,短距离局间传输宜选用S接口,长距离局间传输应选用L接口
B.考虑到备品备件的配置及方便维护,光接口类型的选用不宜过多。
C.交通方便,有利于施工及维护抢修。
D.应考虑与其他专业接口的匹配。
A.局内传输宜选用I接口,短距离局间传输宜选用S接口,长距离局间传输应选用L接口
B.考虑到备品备件的配置及方便维护,光接口类型的选用不宜过多
C.应考虑与其他专业接口的匹配
D.交通方便,有利于施工及维护抢修
A.短距离局间通信,信号级别为STM-1,工作窗口为1310nm
B.长距离局间通信,信号级别为STM-1,工作窗口为1550nm
C.长距离局间通信,信号级别为STM-16,工作窗口为1550nm
D.长距离局间通信,信号级别为STM-16,工作窗口为1310nm
A.CE间捆绑链路带宽总和应保证小于CE至AR上行链路带宽需求
B.CE间捆绑链路带宽总和应保证大于CE至AR上行链路带宽需求
C.CE间使用GE电接口/光接口互联,捆绑后的逻辑接口工作在三层方式
D.CE间使用GE电接口/光接口互联,捆绑后的逻辑接口工作在二层方式
Metro 1000的STM-1光接口规格标识,如Sl.1、LI.1等,其小数点后面的“1”代表的含义是()
A.光接口数率为STM-1
B.传输距离为短距
C.工作波长窗口为1310nm
D.光纤为G.653类型
A.缓解列车制动时,BC压力残留50kpa以上
B.在未操作模式跳转的情况下,MON屏模式发生自动跳转
C.无法接收距离信号,联挂操作时无距离显示
D.两编组无法正常通信