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[判断题]

空气制动系统中通常采用列车主管充气进行制动、排气实施缓解的作用方式。（)

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第1题

《操规》机车挂车后，制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车应确认制动主管贯通情况（）

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第2题

列车制动系统的分为哪几大类（)。

A.电制动

B.空气(摩擦)制动

C.保压制动

D.弹簧停放制动

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第3题

Jz£7型空气制动机的自动制动阀的操纵机构采用()结构，制动手柄移动轻便灵活，且减压量不受温度的影响。

Jz£7型空气制动机的自动制动阀的操纵机构采用（)结构，制动手柄移动轻便灵活，且减压量不受温度的影响。

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第4题

停放制动与常用制动在功能上最显著的区别是充气缓解，排气制动，其制动力为弹簧所产生。（)

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第5题

列车在接近长大下坡道区间的车站，应对列车自动制动机进行持续一定时间的全部试验，（)应填发制动效能证明书交给司机。

A.车站值班员

B.列检

C.运转车长

D.站调

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第6题

104型电空制动机在再充气缓解时加速缓解风缸的压力空气经缓解电磁阀充入列车管。（)

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第7题

104型电空制动机在再充气缓解时（)压力空气充入列车管。

A.压力风缸

B.加速缓解风缸

C.总风缸

D.副风缸

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第8题

以客车底编组的列车，自动制动机主管压力为（)kPa，以货车编组或客货车混合编组的列车，自动制动机主管压力为（)kPa。

A.600、500

B.500、600

C.300、500

D.300、600

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第9题

以客车底编组的列车自动制动机主管压力为（)kPa。

A.600

B.590

C.500

D.490

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第10题

车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（)。

A.制动主管

B.制动支管

C.副风缸

D.总风缸

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第11题

以货车编组或客货车混合编组的列车，自动制动机主管压力为（)kPa。

A.600

B.590

C.500

D.490

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