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[判断题]

接近区段轨道电路红光带线路由列车调度员发布限速25km/h运行的调度命令，车站值班员将命令转达给有关司机，方可放行列车。（)

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第1题

信号设备的“一红”是指轨道电路故障红光带。（）

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第2题

日常不设电务值守的车站，遇（)时应派人检查道岔是否夹有异物。

A.轨道电路红光带

B.道岔轨道电路红光带

C.道岔无表示

D.信号自动关闭

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第3题

站（场)内3个及以上轨道电路或自动闭塞区间3个及以上闭塞分区同时闪现红光带时，红光带消失且

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第4题

使用两横一纵连接线的目的是（）。

A.保证轨道电路不出现红光带

B.保证牵引回流畅通

C.保证钢轨电流畅通

D.保证扼流变两线圈电流平衡

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第5题

因降雨漏泄造成轨道电路红光带不能正常使用时（或接近调整下限)，（)履行批准手续后可适当调整，但严禁超出标准上限，雨后及时回调。

A.无需

B.必须

C.可以

D.不一定

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第6题

遇轨道电路红光带，日常不设电务值守的车站，应派人检查是否有（)。

A.外界侵害

B.导线

C.钢轨连接线断线

D.道口所在轨道是否有链轨车运行

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第7题

电气化区段正线、到发线接触网停电或送电时。必须有列车调度员发布的调度命令。（）

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第8题

占用正线和到发线的调车作业，都必须经过（)的准许。

A. 车站调度员

B. 车站值班员

C. 调车区长

D. 列车调度员

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第9题

判断轨道电路红光带故障点时，在分线盘接收端子上甩开软线测量电缆线电压，（)。

A.有正常电压是室内故障

B.有正常电压是室外故障

C.电压低是室内故障

D.电压比正常偏高是室外故障

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第10题

自动站间、半自动闭塞区间出现轨道电路非机车车辆占用红光带，工务销记设备正常后，下列哪种行车方式不正确：（)。

A.计轴式自动站间闭塞区间，恢复正常行车

B.半自动闭塞区间，恢复正常行车

C.轨道电路式自动站间闭塞区间，恢复正常行车

D.未装半自动闭塞设备的轨道电路式自动站间闭塞区间，改按电话闭塞法行车

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