如果结果不匹配，请 
更多“在能见度不良时，安全航速就是将航速减到维持其航向操纵的最低速…”相关的问题
第1题
主操舵装置应能在船舶处于最深舵海吃水并以最大营运航速前进时，将舵在（)以内自一弦（)转至另一弦（)。
A.28S，35°，35°
B.28S，35°，30°
C.60S，35°，30°
D.60S，15°，15°
第2题
在船舶与水的相对运动速度（船速)不变的情况下，流对航速的影响是：（)
A.顺流时，航速等于船速与流速之差顶流时，航速等于船速与流速之差
B.顺流时，航速等于船速与流速之和顶流时，航速等于船速与流速之差
C.顺流时，航速等于船速与流速之差顶流时，航速等于船速与流速之和
D.顺流时，航速等于船速与流速之和顶流时，航速等于船速与流速之和
第5题
在风浪较大的水域，船舶接送引航员时，下列操船行动，哪项正确？（)
A.必要时操纵船舶，使引航梯处于下风舷侧
B.引航员上下船时，船舶适当改变航向和(或)航速
C.AB都正确
D.AB都不正确
第6题
一般船舶驶于浅水域时，高速时，其纵倾变化情况如下：（)
A.首倾，且同样首倾时，浅水中的航速比深水中的航速高
B.首倾，且同样首倾时，浅水中的航速比深水中的航速低
C.尾倾，且同样尾倾时，浅水中的航速比深水中的航速高
D.尾倾，且同样尾倾时，浅水中的航速比深水中的航速低
第7题
一般船舶驶于浅水域时，低速时，其纵倾变化情况如下：（)
A.首倾，且同样首倾时，浅水中的航速比深水中的航速高
B.首倾，且同样首倾时，浅水中的航速比深水中的航速低
C.尾倾，且同样尾倾时，浅水中的航速比深水中的航速高
D.尾倾，且同样尾倾时，浅水中的航速比深水中的航速低
第11题
在航线配船时，近洋航线以及港口装卸效率较低、等泊时间较长的航线，应配置（）的船舶。A.技术性能
在航线配船时，近洋航线以及港口装卸效率较低、等泊时间较长的航线，应配置（）的船舶。
A.技术性能较好
B.吨位较大
C.维持成本较低
D.航速较快
