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水泥混凝土路面在行车荷载和环境因素作用下可能出现的破坏类型有哪些?影响水泥混凝土路面使用性

能的因素有哪些?

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第1题
在行车荷载作用下产生板体作用,抗弯拉强度大、弯沉变形很小路面是()路面。A.沥青混合料B.次高级C.水泥混凝土D.天然石材
在行车荷载作用下产生板体作用,抗弯拉强度大、弯沉变形很小路面是()路面。

A.沥青混合料

B.次高级

C.水泥混凝土

D.天然石材

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第2题
从路面结构在行车荷载作用下的力学特征出发,将路面划分为柔性路面、刚性路面和半刚性路面三类。()
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第3题
车辙是高级沥青路面的主要破坏型式,它是路面结构及土基在行车荷载作用下的(),以及结构层材料的侧向位移产生的()。研究表明,采用()表征沥青混合料的热稳定性是适宜的。
车辙是高级沥青路面的主要破坏型式,它是路面结构及土基在行车荷载作用下的(),以及结构层材料的侧向位移产生的()。研究表明,采用()表征沥青混合料的热稳定性是适宜的。

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第4题
路面工作在大自然环境中,除直接承受车轮荷载作用外,还直接受水、()和空气等自然因素的影响。

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第5题
钢筋混凝土梁在荷载作用下产生的主拉应力,大部分由()来承担。

A.架立钢筋

B.水泥混凝土

C.斜拉钢筋

D.箍筋

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第6题
水泥混凝土路面承受的应力()有:荷载应力、温度应力。
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第7题
路面基层主要传递由面层传下来的行车荷载竖向力作用,并把它扩散到垫层和土基。()
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第8题
在混凝土中配置钢筋,把钢筋与混凝土组合起来,主要是由两者的力学性能和经济性决定的。钢筋与混凝土共同工作的条件有()。

A.钢筋和混凝土之间存在良好的粘结力;保证在荷载作用下两种材料协调变形,共同受力

B.钢材与混凝土具有基本相同的温度线膨胀系数。保证温度变化时,两种材料不会产生过大的变形差而导致两者间的粘结力破坏

C.钢材宜在酸性环境中工作

D.混凝土的碱性环境

E.可获得较好的延性,适用于抗震、抗爆结构等

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第9题
下列有关水泥混凝土路面的叙述错误的是()。

A.水泥混凝土是一种柔性材料,在断裂时的相对拉伸变形很大

B.在荷载作用下土基和基层的变形情况对混凝土板的影响很大

C.混凝土的抗弯拉强度比抗压强度高得多

D.不均匀的基础变形会使混凝土板与基层脱空

E.混凝土板必须具有足够的抗弯拉强度和厚度才能经受车轮荷载的多次重复作用

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第10题
混凝土在荷载作用下的变形包括()、()和()。
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第11题
酸雨、除冰盐或硫酸盐等腐蚀环境影响范围内的混凝土路面与桥面,在使用硅酸盐水泥时,应()。

A.掺加粉煤灰

B.掺加磨细矿渣

C.掺加硅灰掺与料

D.可单独使用硅酸盐水泥,可使用矿渣水泥或普通水泥

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