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[主观题]

将民主与科学并列为中国转向现代社会的首要动力的历史事件是()。

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第1题
()8.1912年美国学者百森评论中国某一事件时说:“中国目前的局势正以一种系统、科学的方式向前发展,出现了带有西方理想的政治模式。”他评论的这一事件

A.彻底改变了中国的社会性质

B.是共和制度在中国的实践

C.实现了平均地权的革命纲领

D.高举着民主与科学的大旗

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第2题
鲁迅希望中国社会、中国人发生怎样的改变()。

A.从臣民变为公民

B.从主奴文化变为平等文化

C.从吃人的社会变为现代文明社会

D.用科学、民主的观念代替儒家观念

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第3题
“他们不再热衷于讨论民主政治与君主专制的孰是孰非,转而探索民主社会在中国为什么屡屡失败。他们确信没有多数国民的民主觉悟,没有一种能赋予民主制度以真实生命力的广泛心理基础,是不可能真正建设和组织起‘西洋式的社会’的。”由此推断,材料中“他们”()

A.提倡民主科学

B.坚持中体西用

C.主张维新变法

D.宣传马克思主义

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第4题
赵轶峰《十七世纪中国政治·社会思想诉求的维度》写道:“黄氏(黄宗羲)之说根本上不脱儒家思想理路,却将儒家政治、社会观推演为一更具民本精神之制度化蓝图……若以为其所论仍与‘现代’不侔而定其为无新见,则失于以‘现代’事物为尺度。”材料认为黄宗羲的思想()

A.继承儒家民本思想

B.继承并发展儒家思想

C.具有现代民本思想

D.儒家思想与现代民本思想结合

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第5题
从二0三五年到本世纪中叶,把我国建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国。到那时()。
从二0三五年到本世纪中叶,把我国建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国。到那时()。

A.我国物质文明、政治文明、精神文明、社会文明、生态文明将全面提升,实现国家治理体系和治理能力现代化

B.成为综合国力和国际影响力领先的国家,中华民族将以更加昂扬的姿态屹立于世界民族之林

C.全体人民共同富裕基本实现,我国人民将享有更加幸福安康的生活

D.现代社会治理格局基本形成,社会充满活力又和谐有序;生态环境根本好转,美丽中国目标基本实现

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第6题
1840年鸦片战争以后,西方的工业文明打败了中国的农业发明,西方的民主现代制度打败了中国的封建制度,中国陷入了()的社会
A、半封建

B、半殖民地

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第7题
杜威曾说,中国将开创()相结合的现代知识道路。

A.思想与政治

B.理论与实践人

C.教育与劳动

D.知识与社会

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第8题
高等学校发展科学的职能主要内涵表现在()

A.高等学校培养的是高级专门人才

B.高等学校在继续承担大部分基础性研究的同时,更多地面向社会需求,开展应用性研究和开发性研究

C.高等学校培养的人才具有多类别与多层次性

D.将现代先进的科学技术和管理理念等推广、应用于社会

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第9题
为适应中国社会发展和革命发展的需要,早期马克思主义者在中国掀起了一场研究、传播马克思主义的思想运动。中国的先进分子在接受马克思主义之后,继承了五四运动的科学和民主的精神,并赋予它们以新的含义。在五四以后的新文化运动中,科学主要指的是()

A.自然科学

B.社会科学

C.马克思主义

D.多数人的民主

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第10题
请给下列的网络稿件撰写内容提要,字数限于100个字以内。中新社北京二月九日电(记者孙自法)“十一

请给下列的网络稿件撰写内容提要,字数限于100个字以内。

中新社北京二月九日电(记者孙自法)“十一五”期间,中国将研发时速为五百公里的“高速磁悬浮交通”技术,并建设一条三十公里高速磁悬浮列车中试线,完成具有自主知识产权的定型化试验。

中国科学技术部、财政部九日下午在北京联合举行“国家科技支撑计划启动实施大会”,会上公布的《国家科技支撑计划“十一五”发展纲要》透露了上述信息。

根据该纲要,“高速磁悬浮交通”被列为国家科技支撑计划交通运输领域的两个重大项目之一,其主要内容包括:研究开发时速五百公里高速磁悬浮车辆、悬浮导向控制技术、牵引控制技术、运行控制技术和系统集成技术等全套技术、设备和部件,建立高速磁悬浮交通系统规划、设计技术和标准体系,建设一条三十公里高速磁悬浮列车中试线,完成具有自主知识产权的定型化工业试验。

实现高速磁悬浮交通三大控制系统的国产化,掌握系统集成技术,降低车内外噪声、改善供电系统性能、实现制动能量反馈、优化线路技术要求、开发新型轨道结构,降低系统造价,达到工程应用水平。在高速磁悬浮车辆、牵引控制、运行控制、系统集成及综合试验等关键技术方面取得突破,获得自主知识产权。

交通运输领域另一重大项目是“智能交通技术集成应用示范”,将以提升关系国计民生和国家安全的交通运输系统的运行效率、安全和面向公众与社会服务水平为目标,突破广域交通信息获取与处理、大范围交通指挥与控制、交通综合信息服务、交通资源配置等关键技术,建立北京奥运会、广州亚运会、上海世博会交通信息服务等三大应用示范工程,构建面向高速公路、铁路、海运和国防交通运输的信息服务平台。

“十一五”期间,中国国家科技支撑计划重点支持能源、资源、环境、农业、材料、制造业、交通运输、信息产业与现代服务业、人口与健康、城镇化与城市发展、公共安全及其他社会事业等十一个领域,并将整合资源、集中经费,组织实施五十个左右重大项目、三百个左右重点项目。

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