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[判断题]

进入正线、配线及影响正线行车的施工须经行车调度员同意;进入车辆段(场)内线路及影响车辆段(场)行车的施工须经车辆段(场)调度员员同意。()

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第1题
按施工作业地点及影响程度分为C类施工,以下正确的是?

A.正线范围内的施工

B.影响正线行车的施工

C.在车站、主变电所、控制中心等范围内不影响行车的施工

D.车辆段内的施工

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第2题
正线行车设备设施施工应充分利用非运营时间;在运营时间内,原则上不对影响行车及客运服务的有关设备进行施工。()
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第3题
在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工,属于车场类施工。()
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第4题
车辆段/停车场(以下简称段/场)所有与正线及辅助线相关或影响行车的施工作业,开始前无需经车场调度同意。()
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第5题
根据昆明地铁行车管理办法规定,昆明地铁线路分为()三种

A.正线

B.配线

C.车场线

D.联络线

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第6题
正线、配线采用电话闭塞法组织行车时,闭塞区间为()。
正线、配线采用电话闭塞法组织行车时,闭塞区间为()。

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第7题
当()时,正线、配线通信列车采用自动区段闭塞法组织行车。
当()时,正线、配线通信列车采用自动区段闭塞法组织行车。

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第8题
集团公司负责审批国铁集团审批以外的高速铁路施工计划及普速铁路影响正线、到发线的施工计划。()
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第9题
行调严格按照值班主任命令指挥行车,按时组织客车进入正线,到达指定位置()
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第10题
如列车能在站内其他线通行,又回到原正线上进入区间的,不按中断行车算。()
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第11题
在正线、到发线及超过2.5‰坡度的线路上(确需手推调车时,须经集团公司批准)禁止手推调车。()
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