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[判断题]

正线行车设备设施施工应充分利用非运营时间；在运营时间内，原则上不对影响行车及客运服务的有关设备进行施工。（）

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第1题

影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用的作业为（)类。

A.A

B.B

C.C

D.D

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第2题

基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为（)。

A.设施监测养护

B.设备运行维修

C.行车组织

D.客运组织

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第3题

基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、客运组织、（)等。

A.票务组织

B.设备远程查看

C.安监督察

D.运行环境

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第4题

基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为（)、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等。

A.设备远程查看

B.设施监测养护

C.票务组织

D.安监督察

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第5题

下列属于A类应急信息的是（)。

A.正线列车晚点10分钟以上

B.站出现大量人员示威游行等突发性聚集活动

C.载客列车救援

D.人为导致的设施设备损坏

E.地铁所辖范围内发生对地铁正常运营造成严重影响的其他事件

F.涉及对外公关的媒体采访或分公司以上领导进行的检查工作

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第6题

（)线路（区域)运营控制中心的简称，是指集中地铁一条或多条线路监控设备，具备指挥行车、客运、施工组织、信息收发及应急指挥处置等功能的运营指挥中心。

A.OCC

B.NCC

C.DCC

D.TCC

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第7题

正线运营时，严格按照（)行车，确认行车凭证和列车进路，执行呼唤应答制度。

A.运营时刻表

B.调度命令

C.车载信号

D.地面信号

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第8题

A类突发事件信息运营方面包括正线线路发生（)等事件造成中断行车。

A.淹侵

B.下沉

C.塌方

D.轨道断裂

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第9题

综合设备设施完好率≥()(按照月£¯季£¯年统计)。()=(设备设施有效运行时间£影响运营的设备设施故障时间)£¯设备设施有效运行时间×100%。

综合设备设施完好率≥（)（按照月£¯季£¯年统计)。（)=（设备设施有效运行时间£影响运营的设备设施故障时间)£¯设备设施有效运行时间×100%。

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第10题

隐患排查包括日常排查、专项排查等方式。日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查，排查范围应覆盖日常生产作业环节，每周应不少于1次。专项排查是运营单位在一定范围、领域组织开展的针对特定隐患的排查，可与运营单位专项检查、安全评估、季节性和关键时期检查等工作结合开展。遇到以下情况之一的，应开展专项排查()。

A.关键设施设备更新改造

B.以防汛、防火、防寒等为重点的季节性隐患排查

C.重要节假日、重大活动等关键运输节点前

D.重点施工作业进行期间

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第11题

地铁线路正线允许的最大坡度值主要受（)影响，一般不大于千分之三十。

A.行车安全

B.旅客舒适

C.弯道半径

D.运营速度

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