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[单选题]

带有电流截止负反馈环节的调速系统,为使电流截止负反馈参与调节后机械特性曲线下垂段更陡一些,应把反馈取样电阻的阻值选得()。

A.大—些

B.小一些

C.接近无穷大

D.0

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第1题
调速系统中,电流截止负反馈是一种只在调速系统主电路过电流状况下起负反馈调节作用环节,用来限制主电路过电流,因而它属于保护环节。()
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第2题
直流调速系统中用以补偿电枢电阻压降引起的转速波动的环节是()。

A.电压负反馈

B.电流正反馈

C.电流截止负反馈

D.电压微分负反馈

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第3题
带有速度、电流的双闭环调速系统,起动时,升速的主要阶段速度调节器处于()状态。

A.饱和

B.调节

C.放大

D.截止

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第4题
在单闭环直流调速系统的基础上增加__负反馈保护环节,可使系统具有过流保护功能。

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第5题
在系统中加入了电压截止负反馈环节以后,不仅能使系统得到下垂的机械特性,而且也能加快过渡过程,改善系统的动态特性。()
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第6题
带电流截止负反馈转速闭环系统不是单闭环系统。()
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第7题
在转速、电流反馈控制直流调速系统中一般设置两个调节器,分别引入转速负反馈和电流负反馈以调节转速和电流。()
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第8题
带转速、电流双闭环调速系统,在启动时,其调节效果主要取决于()调节器。

A.电流

B.速度

C.负反馈电压

D.电流和速度

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第9题
转速电流双闭环调速系统中,要确保反馈极性正确,应构成负反馈,避免出现正反馈,造成飞车故障。()
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第10题
压缩机的轴端密封采用()系统。机组调速系统为(电液式)调速系统,控制电流(),具有()性能稳定的特点。
压缩机的轴端密封采用()系统。机组调速系统为(电液式)调速系统,控制电流(),具有()性能稳定的特点。

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第11题
带有速度、电流双闭环调速系统,在起动时的调节作用主要靠电流调节器产生。()
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