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[判断题]

车轮传感器上表面距离铁轨上表面越近,车轮传感器计轴就越准。()

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第1题
ABS电控单元(ECU)从轮速传感器上获取车轮的转速信息。()
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第2题
为了提高车轮的承载能力和使用寿命,车轮踏面要进行表面()、()。
为了提高车轮的承载能力和使用寿命,车轮踏面要进行表面()、()。

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第3题
火车轮与铁轨的接触是属于()。

A.移动

B.高

C.低

D.转动

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第4题
黏着系数的影响因素主要有车轮与钢轨的表面状况和列车运行()。
黏着系数的影响因素主要有车轮与钢轨的表面状况和列车运行()。

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第5题
滚筒车轮安置角和()有关。

A.滚筒直径

B.滚筒表面形状

C.主、从滚筒中心距

D.被测轮胎直径

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第6题
机务段规范机车轮径数据管理,严格()的制度和流程。机车乘务员运行中发现LKJ距离连续误差应及时反馈信息,并在《机车运行交接记录本》上做好记录。

A.轮径检测

B.数据交接

C.审核把关

D.记录数据

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第7题
汽车以50km/h的制动初速度在干燥路面上紧急制动试验结果表明:对驾驶技术不熟练的驾驶人而言,当汽车装有制动辅助系统EBA时,ABS/EBAECU控制车轮制动器的制动力增大使制动距离缩短约()

A.4m

B.18m

C.14m

D.12.5m

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第8题
车轮踏面及轮缘加修后,其加工部位的表面粗糙度Ra须达到()。

A.12.5μm

B.25μm

C.6.3μm

D.35μm

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第9题
液压扭矩传感器通常安装于()。

A.转盘表面

B.转盘驱动链条下

C.方钻杆顶部

D.滚筒轴上

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第10题
由于踏面有一定的坡度,当轮对在曲线上运行时,因()作用,轮对向外侧偏移,则外轮与钢轨接触的滚动圆直径大于内轮的滚动圆直径,这样外轮所走距离就比内轮大,因此可以避免车轮踏面在钢轨上滑行。

A.牵引力

B.离心力

C.摩擦力

D.惯性力

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第11题
赫尔槽阴极上电流密度,离阳极距离越近越大。()
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