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车辆段与正线的接口关系。

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第1题
正线、辅助线及车辆段/停车场供电设备监控及维修、抢险组织由()统一指挥;
正线、辅助线及车辆段/停车场供电设备监控及维修、抢险组织由()统一指挥;

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第2题
在正线和车辆段之间有一段()作为接口,以安排列车进入/退出运营。

A.转换轨

B.防护区段

C.存车线

D.渡线

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第3题
对于接触网供电分区停电、送电条件的确认要求下列说法正确的是()。

A.车辆段、(场)由电调管辖的接触网供电分区停电、送电条件由车场调度和DCC值班员共同确认

B.所有正线接触网供电分区停电、送电条件由行调确认

C.正线与出入段线相关的接触网供电分区停电、送电条件需要无需车场调度共同确认

D.无论在正线或车辆段,在紧急情况下,行调可决定停电、送电

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第4题
重庆B型地铁车辆微机控制的______与______和车辆控制系统接口,并包含诊断和故障报警功能。

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第5题
车辆段/停车场(以下简称段/场)所有与正线及辅助线相关或影响行车的施工作业,开始前无需经车场调度同意。()
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第6题
跨越车辆段(停车场)与正线的施工作业可以异地销点,涉及联络线区域的作业严禁异地销点。()
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第7题
按施工作业地点及影响程度分为C类施工,以下正确的是?

A.正线范围内的施工

B.影响正线行车的施工

C.在车站、主变电所、控制中心等范围内不影响行车的施工

D.车辆段内的施工

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第8题
如施工作业区域同时包含正线及车辆段(场)线路时,将车辆段(场)视为车站,不论施工主要归属哪一方一律按A类请销点程序执行。()
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第9题
巡道人员凭《施工负责人证》出入车站、车辆段(停车场),正线巡道按照巡道计划办理请销点手续,车辆段(停车场)线巡道须办理请销点手续并注明所需时间。()
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第10题
接触网带电步行巡视的周期描述正确的有()

A.车辆段白天每天一次,每月一次夜间巡视

B.正线柔性接触网每周至少一次

C.正线刚性接触网每两周至少一次

D.遇有恶劣天气禁止巡视

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第11题
车辆段应设质量检查机构,配置专职的质量检查人员,由车辆段直接管理。质量检查机构应()对全部
车辆段应设质量检查机构,配置专职的质量检查人员,由车辆段直接管理。质量检查机构应()对全部

运用列车进行质量检查和鉴定,并做出质量分析与评价报告,根据故障规律有针对性地开展工作。

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