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车站可以在盯控人员在岗时删除列车进路序列,不需列车调度员同意。()

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第1题
信号、联锁、闭塞设备因有计划施工、停电等致使联锁失效时,站段、车站要指派胜任人员参加盯控,对列车进路、行车凭证实行双人确认制度。()(
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第2题
设备故障现场钩锁准备接发列车进路时,必须报告分管领导和安全科负责人,现场盯控人员必须与扳道
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第3题
遇施工、维修天窗作业等全站不办理行车作业时,在得到()同意后,可交由设备管理单位操作,不得车站值班员(信号员)和驻站联络员同时操作行车控制台。
遇施工、维修天窗作业等全站不办理行车作业时,在得到()同意后,可交由设备管理单位操作,不得车站值班员(信号员)和驻站联络员同时操作行车控制台。

A.列车调度员

B.车站值班员

C.应急值守员

D.盯控人员B

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第4题
在车站操作方式下,当车站对某一列车进路序列进行了修改股道,后续列车调度员重新下达列车运行调整计划时,进路序列除运行时刻随计划更新外,列车运行方向等重要属性不再随计划更新。()
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第5题
本务机车利用正线或穿越正线调车作业(单机转线、挂头除外)时,集中联锁车站由()在行车室盯控,非集中联锁车站原则上在现场盯控。

A.管理人员

B.作业人员

C.调车人员

D.值班人员

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第6题
普速铁路车站调车操作方式车站,列车调度员可以通过取消进路序列自触标记的方式配合车站进行调车作业。()
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第7题
ATS工作站权限在车站时,车站值班员(车控室)通过ATS工作站办理列车运行进路(含防护进路),确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置,确认切除ATP列车至授权终点的运行进路。()
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第8题
在车站登、销记的维修天窗作业由受令的车站值班员确认调度命令无误后,具备作业条件时将调度命令交()。

A.作业负责人或驻站联络员

B.驻站联络员

C.作业负责人

D.盯控人员

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第9题
盯控人员在接到盯控通知后,三等及以上车站应20分钟内到岗,三等以下车站应在15分钟内到岗。()
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第10题
货物列车始发时盯控干部与作业人员必须全列进行检查,严禁未检查确认盲目发出列车。()
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第11题
采取CTC中心操作方式的非分歧方向站,临时转车站操作或非常站控时,实行列车进路车站值班员、值班干部双人确认。()
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