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货车轮对压装后,其轮位差不得超过()mm。

货车轮对压装后,其轮位差不得超过()mm。

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第1题
轮对压装后,轮对内侧距离任意三处相差不得超过()mm。
轮对压装后,轮对内侧距离任意三处相差不得超过()mm。

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第2题
轮对压装力曲线图应均匀平稳上升,其曲线投影长度不小于理论长度()。起点陡升不得超过98KN,全部曲线不得有跳吨。
轮对压装力曲线图应均匀平稳上升,其曲线投影长度不小于理论长度()。起点陡升不得超过98KN,全部曲线不得有跳吨。

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第3题
轮对压装力曲线图中曲线中部不得有降吨,平直线长度不得超过该曲线投影长度的(),平直线的两端均应圆滑过渡。
轮对压装力曲线图中曲线中部不得有降吨,平直线长度不得超过该曲线投影长度的(),平直线的两端均应圆滑过渡。

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第4题
离合器压盘表面磨出沟槽,其槽深不得超过0.3mm,若超过壳在平面磨床上磨平或车窗床上车平,但加工后得到压盘厚度不小于标准深度()mm。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第5题
对架修或大修过的轮对压装轴承时,须先用外径千分尺测量轴颈,测量范围在()mm;再用内径千分尺测量轴承尺寸,保证过盈量在()mm之间。

A.120.037-120.059,0.04-0.09

B.120.020-120.059,0.04-0.09

C.120.037-120.059,0.01-0.04

D.120.020-120.059,0.01-0.04

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第6题
拱架应专门设计,应严格控制拱架的刚度,拱架受载后,对拱式拱架其弹性挠度应不大于相应跨度的(),且不得超过()

A.l/2000,100mm

B.l/2000,50mm

C.1/1000,50mm

D.l/1000,100mm

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第7题
并装三轴轮载货汽车至少是()货车。

A.三轴

B.四轴

C.五轴

D.六轴

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第8题
拱架应专门设计,应严格控制拱架的刚度,拱架受载后,对落地式拱架其弹性挠度应不大于相应跨度的(),且不得超过()

A.l/2000,25mm

B.l/2000,50mm

C.1/1000,50mm

D.l/1000,25mm

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第9题
轴承压装须采用能打印压装曲线的(),压装时保证轮对轴向定位且压装机活塞中心线与轴颈中心线须保持一致。
轴承压装须采用能打印压装曲线的(),压装时保证轮对轴向定位且压装机活塞中心线与轴颈中心线须保持一致。

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第10题
轴承压装前,应将待压装的轮对、轴承及其所有工装、工具及消耗料等在轴承组装间同温同湿存放()以上再进行压装。

A.5h

B.6h

C.8h

D.10h

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第11题
货车装载的货物重量(包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置)不得超过其()重量。

A.重车总

B.容许载

C.标记载

D.允许载

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