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[单选题]

对架修或大修过的轮对压装轴承时，须先用外径千分尺测量轴颈，测量范围在（)mm;再用内径千分尺测量轴承尺寸，保证过盈量在（)mm之间。

A.120.037-120.059，0.04-0.09

B.120.020-120.059，0.04-0.09

C.120.037-120.059，0.01-0.04

D.120.020-120.059，0.01-0.04

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更多“对架修或大修过的轮对压装轴承时，须先用外径千分尺测量轴颈，测…”相关的问题

第1题

SKF197726型轴承大修后，距首次压装时间满6年6个月（或65万km)时须退卸。（)

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第2题

轴承压装须采用能打印压装曲线的()，压装时保证轮对轴向定位且压装机活塞中心线与轴颈中心线须保持一致。

轴承压装须采用能打印压装曲线的（)，压装时保证轮对轴向定位且压装机活塞中心线与轴颈中心线须保持一致。

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第3题

非盘形轮对段修时，轴承内圈及防尘挡圈状态良好并且前次装用时间不超过两个段修期者可不退卸。（)

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第4题

装用交叉杆的转向架组成后，需作业时，同一轮对两侧的侧架端须同时起降，禁止顶降一端。（)

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第5题

SKF197726型新造轴承，距首次压装时间满7年6个月（或75万km)时须退卸。（)

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第6题

客车圆锥滚子轴承轮对第1次组装时间达到或超过（)，施行A2修时均须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。

A.4年

B.5年

C.6年

D.3.5年

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第7题

轮对、轴承和轴箱装置须结合客车定期检修和运用维修，按寿命管理的要求，实行状态修、换件修和()。

轮对、轴承和轴箱装置须结合客车定期检修和运用维修，按寿命管理的要求，实行状态修、换件修和（)。

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第8题

轮对、轴承和轴箱装置须结合客车定期检修和运用维修，按()的要求，实行状态修、换件修和专业化集中修。

轮对、轴承和轴箱装置须结合客车定期检修和运用维修，按（)的要求，实行状态修、换件修和专业化集中修。

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第9题

轮对第一次组装时间达到或超过（)，或剩余组装保质期不足一个段（A2)修时，每次实行段（A2)修及以上修程时，须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。

A.3年

B.4年

C.5年

D.6年

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第10题

最高运行速度（)的盘形轮对的踏面及轮缘加修后，须进行动平衡试验（带圆锥滚子轴承轴箱的轮对除外)。

A.＞120km/h

B.＞140km/h

C.＞160km/h

D.＞200km/h

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