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第1题
B型地铁列车车辆控制以______为主,具备当列车控制与诊断系统出现故障时,可通过打紧急牵引开关切换到硬连线模式以实现紧急牵引功能。
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第2题
占用端牵引单元两个CCU均失效时,触发紧急制动,主断断开,所在牵引单元受电弓被锁闭,各设备短时显示问号,然后显示“列车控制无通讯”,进而显示“紧急运行模式”。()
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第3题
在使用BBS时下面哪项操作会导致列车施加紧急制动?()
A.列车超速导致ATP保护
B.总风管气压低于7bar
C.司机按下蘑菇按钮
D.在速度低于5KM/H时操作车门紧急解锁
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第4题
铁路列车高速运行下,轮对的轴温会因摩擦升温,造成燃轴、切轴事故的发生。为保证铁路行车的安全,在铁路干线上,应设红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按30km设置。()
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第5题
电客列车司机检车作业时,动态实验内容有()
A.紧急停车按钮试验
B.高速断路器分/合测试
C.停放制动施加/缓解测试
D.制动压力测试
E.牵引、制动动态试验
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第6题
列车牵引网络控制系统中辅助系统控制有哪些功能?
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第7题
列车牵引网络控制系统的列车级有什么功能?
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第10题
内紧急锁增加报警位,解锁时,旋钮旋转至报警位,()得到需要解锁的请求,根据列车运行实际情况决定是否允许解锁。
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第11题
切粒系统仪表风故障会造成()。
A.切粒机转速下降
B.切粒机转速上升
C.切粒机自动停止
D.切粒机紧急停止
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