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[单选题]

错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:司机起动列车,定()责任。

A.车务

B.机务

C.车务、机务

D.电务

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第1题
依据《铁路交通事故调查处理规则》,错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:司机起动列车,定车务单位责任。()
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第2题
依据《铁路交通事故调查处理规则》,错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:司机发现未动车,定车务单位责任。()
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第3题
错办行车凭证发车或耽误列车列一般C类事故。()
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第4题
错办()发车或耽误列车,为一般D类事故。

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第5题
错误操纵、使用行车设备耽误列车,为一般C类事故。()
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第6题
行车设备故障耽误本列客运列车()小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上,定性为一般D类事故。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第7题
行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上;固定设备故障延时影响正常行车2小时以上仅指正线,为一般B类事故。()
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第8题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业,控车模式为CTCS£­3级控车时,地面信号机显示状态为灭灯状态,行车凭证是调度命令。()
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第9题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式按隔离模式运行时,地面信号机显示状态为点灯状态下,行车凭证是调度命令。()
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第10题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段开放引导信号办理列车发车作业,控车模式为CTCS£­2级控车时,地面信号机显示状态为灭灯状态下的行车凭证是调度命令。()
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