首页 > 专业科目
题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

电客车受电弓在升弓时先快后慢,目的是防止碳滑板与()产生冲击,降弓时,受电弓先快后慢,目的是防止碳滑板与接触网之间()以及防止砸顶。

A.接触网

B.打火

C.拉弧

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“电客车受电弓在升弓时先快后慢,目的是防止碳滑板与()产生冲击…”相关的问题
第1题
在电客车充电时严禁带电降弓是为了防止拉弧,损伤碳滑板()
点击查看答案
第2题
CRH1动车组受电弓当碳滑板有微小型裂纹时,ADD自动降弓装置自动王城降弓。()
点击查看答案
第3题
受电弓在升弓过程中,要求(),防止弹跳;在降弓过程中,要求(),防止拉弧及对车顶设备有害的机械冲击。
点击查看答案
第4题
下列关于380A型动车组受电弓正常升起,VCB闭合,全列无高压的原因有()。

A.接触网无电

B.车顶高压设备接地

C.升弓气囊漏风

D.碳滑板受损

点击查看答案
第5题
受电弓阻尼器起到缓冲作用,避免受电弓降弓时对部件产生冲击损伤()
点击查看答案
第6题
受电弓碳滑板磨耗状态可作为弓网关系的参考指标。()
点击查看答案
第7题
受电弓气阀箱内精密调压阀可以用来调节碳滑板与接触线间的接触压力。()
点击查看答案
第8题
CRH2A动车组受电弓碳滑板出现什么情况必须进行更换。
点击查看答案
第9题
CR400BF型动车组拆卸受电弓碳滑板软连接线时应用小棘轮扳手加上()mm的长套筒松开导电软连接线的固定螺母。

A.8

B.10

C.13

D.15

点击查看答案
第10题
CRH1动车组受电弓碳滑板同一滑板托的两根碳滑板高度差不大于()mm。
点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改