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[单选题]

在处理出口特情时,单省交易特情由()在线计费服务平台进行路径识别和费率计算。

A.部级

B.路段

C.省级

D.收费站

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C、省级

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第1题
进行车辆特情处理时,车道系统应先请求()在线计费服务获取通行费,如请求失败经站级管理人员授权后,可采用兜底计费方式返回通行费信息

A.省级或部级

B.省交通集团

C.省营运平台

D.粤东区域

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第2题
进行收费特情处理时,车道系统应先请求省级或部级在线计费服务获取通行费,如请求失败经站级管理人员授权后,可采用兜底计费方式返回通行费信息省级计费服务请求失败后的兜底计费方式由各省自行确定,部级计费服务请求失败后的兜底计费方式为()

A.入出口可达路径最小费额

B.入出口可达路径最大费额

C.入出口可达路径最短路径

D.入出口可达路径最长路径

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第3题
出口对ETC车辆进行特情操作时,对安装了ETC设备且入口信息有效的ETC车辆,按享受ETC优惠处理。()
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第4题
出口车道应具备()、()、入口信息选择确认功能,为特情处理时获取通行费计费信息提供支撑。

A.全网入口收费站编码信息输入和查询

B.入口时间输入

C.入口车牌输入

D.入口车型输入

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第5题
下列哪种情况可能导致不拆分给本路段?()

A.跨省车辆产生特情

B.门架交易数据失败

C.出口最小费额计费

D.出口OBU可读缴费

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第6题
有ETC设备车辆,持CPC卡,出口出现刷CPC卡屏幕无任何显示的情况,该应()操作。

A.ETC特情-OBU故障

B.MTC特情-无入口信息

C.MTC特情-卡坏处理

D.MTC特情-卡不可读处理

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第7题
OBU累计计费金额明显大于入出口可达路径最小费(ETC优惠后)2倍的(参考值),ETC车道自动拦截,收费员以出口车牌、车型(轴数)发起在线计费请求,根据返回的计费信息进行收费,车道系统记录特情。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
ETC出口费显显示“CPU卡过期请走人工车道”,应如何处理?

A.手持机读取标签信息放行

B.记录后直接放行

C.混合车道ETC特情操作放行

D.混合车道MTC特情操作放行

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第9题
以下哪些操作属于收费行为稽核()。

A.车牌录入

B.车型录入

C.优免车辆处理

D.特情处理

E.交易信息记录

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第10题
在道口发生车辆拥堵时,处理特情以“快速处理,保持畅通”为原则。()
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第11题
ETC车辆当次OBU内累计实收金额小于本次行程入出口可达路径(),按OBU累计金额正常扣费并显示车牌号和扣费金额,抬杆放行并在出口交易记录中记录特情。

A.最小费额的

B.最大费额的

C.最短路径

D.最大路径

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