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[单选题]

进行收费特情处理时,车道系统应先请求省级或部级在线计费服务获取通行费,如请求失败经站级管理人员授权后,可采用兜底计费方式返回通行费信息省级计费服务请求失败后的兜底计费方式由各省自行确定,部级计费服务请求失败后的兜底计费方式为()

A.入出口可达路径最小费额

B.入出口可达路径最大费额

C.入出口可达路径最短路径

D.入出口可达路径最长路径

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第1题
进行车辆特情处理时,车道系统应先请求()在线计费服务获取通行费,如请求失败经站级管理人员授权后,可采用兜底计费方式返回通行费信息

A.省级或部级

B.省交通集团

C.省营运平台

D.粤东区域

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第2题
OBU累计计费金额明显大于入出口可达路径最小费(ETC优惠后)2倍的(参考值),ETC车道自动拦截,收费员以出口车牌、车型(轴数)发起在线计费请求,根据返回的计费信息进行收费,车道系统记录特情。()此题为判断题(对,错)。
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第3题
值班站长、收费班长交接班日记只记录重要特情处理情况,常规性特情与收费员、内业和机务______重复记录,涉及当事人的要填写车道、岗亭和身份卡编号。

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第4题
特情车辆发起计费服务请求,要选择与______相符的路径进行收费,如无相符的通行信息,按______键,______选择入口站进行收费。

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第5题
特情车辆发起计费服务请求,要选择与实际通行信息相符的()进行收费,如无相符的通行信息,按“取消”键,人工选择()进行收费。

A.路程

B.路径

C.出口站

D.入口站

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第6题
ETC出口费显显示“CPU卡过期请走人工车道”,应如何处理?

A.手持机读取标签信息放行

B.记录后直接放行

C.混合车道ETC特情操作放行

D.混合车道MTC特情操作放行

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第7题
当ETC车辆在专用车道无法正常通行时,应及时通过()的方式处理。

A.特情处理

B.引导至MTC车道

C.人工干预

D.动态管理

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第8题
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:CPC卡发行管理:收费站遇()赔付时,进行特情处理并详细登记,下班时将赔付款项上交收费站。

A.坏卡

B.丢卡

C.无卡

D.粤通卡

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第9题
混合车道入口收费特情不包括()。

A.ETC通行有效性不通过

B.追缴黑名单

C.通行异常车辆

D.OBU和ETC卡内车牌信息不一致

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第10题
收费操作准确性稽核应包括收费人员在()等业务操作的准确性

A.优免车辆处理

B.特情处理

C.通行费补费

D.车牌录入

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第11题
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:ETC车辆出现()卡损坏或()损坏的,收费员提示客户相关情况并根据实际车牌,在车道系统发起入口信息查询请求并按以下要求处理。

A.CPC

B.ETC

C.MTC

D.OBU

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