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[单选题]

车轮轮缘产生偏磨的主要原因是()。

A.制动力

B.材质

C.同一轮对两车轮直径差过大

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第1题
车辆在直线运行时,主要依靠()的斜度来自动调节轮对使它常处在轨道的中间位置,防止轮缘偏磨。

A.车轮外型

B.车轮轮缘

C.车轮踏面

D.轮缘顶面

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第2题
车辆在直线线路运行时,主要依靠()的斜度来自动调节对,使它经常处在轨道的中间位置,防止轮缘偏磨。

A.车轮外形

B.车轮轮缘

C.车轮踏面

D.轮缘顶面

点击查看答案
第3题
轮胎产生偏磨,主要是()定位不当所引起的

A.主销后倾

B.主销内倾

C.主销外倾

D.车轮前束

E.车轮外倾

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第4题
车轮轮缘啃伤的原因是车轮相对于轨道的位置发生了变化。()
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第5题
车辆的车轮出现动不平衡时,易引起车辆在行驶中出现方向盘振动和()。

A.车轮偏磨

B.车辆异响

C.车辆跑偏

D.车轮抖动

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第6题
车轮定位不准确,将可能造成汽车行驶时出现()故障现象。

A.跑偏

B.转向轮摆振

C.转向沉重

D.轮胎偏磨

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第7题
车轮定位不准确,将可能造成汽车行驶时,出现()故障现象。

A.跑偏

B.转向轮摆振

C.转向沉重

D.发飘

E.轮胎偏磨

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第8题
车轮内侧外缘凸起的部分叫轮缘,它的主要作用是防止脱轨。()
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第9题
使轮对在运行中不致脱轨的主要部分为()。

A.轮缘

B.轮辋

C.踏面形状

D.车轮直径

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第10题
检查桥式起重机大车及小车走行轮时,主要检查()。

A.车轮踏面磨损是否超差

B.各车轮轮缘磨损程度是否一致

C.各车轮轮缘磨损是否超差

D.各车轮外径是否一致

E.各车轮直径的误差是否超过规定

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第11题
车轮的轮缘一般起到增强车轮的强度。()
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