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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

客运专线牵引变电所内牵引变压器暂按采用V/V接线，设置（)设计，两台运行，两台固定备用

A.四台单相牵引变压器

B.两台单相变压器

C.四台单相结线变压器

D.四台两相变压器

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第1题

高铁牵引变压器一般采用V/V接线方式，其二次输出电压一般为55KV（)

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第2题

电气化铁道由（)组成。

A.牵引变电所

B.变压器

C.接触网

D.电力机车

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第3题

牵引变电所低压启动过流保护是变压器的主保护。（)

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第4题

变压器固定备用的牵引变电所：每个牵引变电所装设两台牵引变压器，一台运行，一台()。每台牵引变压器容量应能承担全所()负荷，满足铁路正常运输的要求。

变压器固定备用的牵引变电所：每个牵引变电所装设两台牵引变压器，一台运行，一台（)。每台牵引变压器容量应能承担全所（)负荷，满足铁路正常运输的要求。

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第5题

高铁牵引变电所变压器（含自耦变压器)的大修周期为（)

A.15~20年

B.20年

C.20~25年

D.25~30年

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第6题

牵引变电所容量计算和选择，就是指牵引变压器容量的计算和选择。一般分三个步骤进行。（)

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第7题

斯科特结线牵引变电所的优点之一是：当M座和T座两供电臂负荷电流大小相等、功率因数也相等时，斯科特结线变压器原边三相电流对称。不存在负序电流。（)

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第8题

牵引变电所馈线阻抗保护是采用（)度接线。

A.180

B.90

C.0

D.360

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第9题

HXD3型电力机车主变压器的六个（)V牵引绕组分别用于两套主变流器的供电。

A.1450

B.1960

C.3200

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第10题

牵引变电所馈线多数故障是暂时性的，采用自动重合闸装置后，可大大提高供电可靠性（）

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第11题

高铁区段正常情况下，牵引变电所采用（)供电方式。

A.并联AT

B.全并联AT

C.分开直供

D.并联直供

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