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[判断题]

调试作业必须安排双人值乘,作业中严格执行“一人操纵一人监控”的规定,调试作业过程中监控司机不得操纵列车。()

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第1题
下列对一号线电动客车正线动调规定描述正确的是()。

A.正线调试必须至少安排双人值乘,作业中严格执行“一人操纵一人监控”的规定,调试作业过程中监控司机不得操纵列车

B.调试电动客车出入车辆段(场)按列车办理,司机提前2小时出勤,认真确认《调试、试验作业任务书》的内容及速度,及驾驶模式按规定整备电动客车,严格执行行车规章

C.列车在正线调试时,司机要密切注意列车运行前方的线路及接触网状态,严格遵守调试的速度和线路限制速度

D.每次动车前,司机要得到调试负责人的同意,认真确认信号、进路、道岔,运行时要集中精力,严格按照规定的速度或按行车调度员限速命令运行,严禁超速驾驶

E.每次动车前,司机要得到行车调度员的允许,认真确认信号、进路、道岔,运行时要集中精力,严格按照规定的速度或按行车调度员限速命令运行,严禁超速驾驶参考

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第2题
接触网作业车运行须双人值乘,在特殊情况下可以单人值乘。出乘前应充分休息,严禁饮酒,0~6点值乘前待乘休息不小于4h。()
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第3题
值乘调试任务的电客车司机在出勤派班员处领取纸质版《调试、试验作业任务书》和行调下发的加开命令,调试机班两人共同确认(),并在《调试、试验作业任务书》上签字,领取行车工具备品,到库内按规定整备调试列车。

A.《调试、试验作业任务书》

B.加开命令内容正确

C.行调命令

D.调试区域

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第4题
在中间站不得利用单司机单班值乘列车的机车进行调车作业,遇特殊情况,必须利用该本务机车正确本列进行调车作业时,相关作业人员应加强安全控制。

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第5题
下列对一号线电动客车调试、试验注意要点描述正确的是()。
A、司机应严格执行规章制度、控制好速度,加强瞭望和呼唤应答,认真操作,密切注意、观察设备仪表的状态

B、动态试车前,必须确保电动客车的制动系统作用良好。静态试验前,必须对车辆施加停放制动

C、作业中途停止时,没有调试负责人的指示,严禁擅自动车

D、在调试作业过程中电动客车出现车辆或信号故障时,应及时向调试负责人汇报,由其处理,视其需要给予协助

E、调试过程中,司机须服从调试负责人的指挥,但遇调试负责人提出超出计划内容的调试要求时,司机应及时向车辆段(场)调度员(车辆段(场))或行车调度员(正线)汇报并得到其同意后方可执行参考

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第6题
可以安排新司机负责调试作业。()
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第7题
日补充计划可以安排工程车或调试列车作业,特殊情况除外()
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第8题
登乘人员不得影响当值司机的正常作业,本次列车登乘司机室人员含司机在内不能超过()人(采访、接待、列车调试、功能测试等特殊情况除外)。

A.4

B.5

C.6

D.8

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第9题
以下属于信号、电工刚性操作规程两条红线的是()

A.信号设备检修必须执行“三不动”和“三不离”制度

B.严格执行上锁挂牌作业规定,电气作业必须办理检修作业票

C.中铝集团安全生产“十条禁令”

D.与行车有关的作业前联系登记好

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第10题
高速铁路工务作业安全基本规定中说法正确的是()。

A.高速铁路工务作业必须严格遵守“行车不施工、施工不行车”的原则

B.高速铁路工务作业必须严格执行登、销记制度

C.高速铁路实行天窗修制度

D.高速铁路进入路基防护栅栏内和桥面上设备检查可不纳入天窗

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第11题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定:各车厢的值乘位置安排由()负责,做到分工明确、便于车门管理,发生问题能落实责任。在实际乘务工作中,各车队可根据担当车次的具体情况,对看车位置进行调整,但必须保证每节车厢(编挂中发电、邮政、试验、检测、回送车等不办理旅客乘降业务的车辆除外)的车门都有乘务员管理。

A.列车员

B.安全员

C.本车厢列车员

D.列车长

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