如果结果不匹配，请 
更多“单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站为闭塞车站。()”相关的问题
第1题
不具备列车超速防护的固定闭塞规定（）、（）或（），信号系统不提供列车超速防护功能。
A.当一个或多个联锁区的动态故障
B.静态信标故障（列车位置丢失）
C.车载ATP故障时
D.当一个联锁区的动态故障
第5题
热工保护与联锁的主要作用是，在机组启停和运行过程中，发生危及设备安全的危险工况时，自动釆取保护或联锁措施，防止故障扩大。联锁则是一种处理故障的控制方式，属于保护范畴的控制功能，因此热工保护系统有时也称为保护联锁系统，它传输的信号通常为热力过程中的开关量信号。()此题为判断题(对，错)。
