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[单选题]

380A(L)型动车组网络系统软件批量升级后,当发生XX感烟探头火灾故障报警时,300kM/h及以上线路限速()。

A.250KM/h

B.200KM/h

C.160KM/h

D.120KM/h

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第1题
CRH380A(L)型动车组运行过程中操作升弓时速度应低于()km£¯h。

A.160

B.200

C.220

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第2题
CR400BF型动车组受电弓升弓气路切除后,HMI屏上会报故障代码()。

A.3399

B.3379

C.3397

D.3387

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第3题
CR400BF型动车组运行途中报受电弓升弓继电器故障(代码320A),随车机械师应如何操作()

A.检查受电弓自动降下,继电器21-K05是否失电

B.重新升弓

C.检查21-K05继电器状态

D.换弓运行

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第4题
CRH380CL型动车组网络复位时需保持停车状态。()
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第5题
CRH380A(L)型动车组被救援时,优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()
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第6题
CRH380A(L)型动车组被救援时,救援机车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。()
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第7题
CRH1型动车组供电单元和网络控制系统的MVB区段各有3个和2个。()
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第8题
CR400BF型动车组自动车钩的加热器在室外温度降到约()°C时通过网络控制启动。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第9题
CRH2系列动车组受电弓车辆配电盘中的[升弓]、[受电弓隔离开关]断路器处于断开位将导致受电弓无法升起。()
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第10题
电务车载设备车底检修、检测须在机车、动车组、轨道车进入库内地沟停稳后,确认在制动状态、电力机车在升弓状态下,并设置防护人员后方可进行。()
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第11题
CRH380B动车组紧急驱动模式主要适用于网络瘫痪等极端工况。()
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