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更多“在浅水区与深水区之间航行时发现跑舵，应立即操反舵将舵压住，以…”相关的问题
第1题
船舶在浅水区航行时，通常会出现（)
A.船速上升、船体下沉和纵倾、舵效变差等现象
B.船速下降、船体下沉和纵倾、舵效变差等现象
C.船速下降、船体下沉和纵倾、舵效变好等现象
D.船速上升、船体下沉和纵倾、舵效变好等现象
第3题
操舵时，下列做法正确的是（)。
A.操舵时应尽量避免或少用急舵或大舵角
B.船舶在浅区航行时，航向易稳定
C.在靠、离码头时，操舵者应根据船长口令操舵，不必要报告当时舵角的位置
D.纠正航向时，应用大舵角
第4题
用于深水区的单锚腿系泊系统，在锚链下端需连接一段立管，其立管可在()。
用于深水区的单锚腿系泊系统，在锚链下端需连接一段立管，其立管可在（)。
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A . 可在180度内转
B . 可在360度内转动
C . 可在任意方向摆动
D . 正北、正南方向摆动
第5题
用于深水区的单锚腿系泊系统，在锚链下端需连接一段立管，其立管为()是不正确的。
用于深水区的单锚腿系泊系统，在锚链下端需连接一段立管，其立管为（)是不正确的。
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A . 可在180度内转动
B . 可在360度内转动
C . 可在任意方向摆动
D . 正北、正南方向摆动
