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[单选题]

SP2里盘形制动单元制动缸杠杆夹钳孔中心孔距（)

A.245~350mm

B.250~350mm

C.255~350mm

D.260~350mm

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第1题

SP2型盘形制动单元主要由两部分组成：直径为264mm的模板制动缸和闸片间隙自动调整器。（)

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第2题

盘形制动单元用膜板制动缸在做Al级段修时（)分解检修。

A.必须

B.先性能试验后再做

C.只做性能试验而不做

D.一般应做

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第3题

列车在运行途中发生车辆抱闸，下车检查抱闸车辆手制动机状态，盘形制动客车检查单元制动缸、制动盘、闸片及车轮状态;踏面制动客车检查闸瓦与车轮状态（)

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第4题

SP2盘形制动单元由()和()两部分组成。

SP2盘形制动单元由（)和（)两部分组成。

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第5题

制动倍率的大小与制动缸活塞行程及闸瓦与车轮踏面之间的间隙大小无关，仅与基础制动装置各杠杆的孔距尺寸有关。（)

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第6题

盘形制动基础制动装置结构比较简单，可以缩小副风缸和制动缸的()，节省压力空气。

盘形制动基础制动装置结构比较简单，可以缩小副风缸和制动缸的（)，节省压力空气。

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第7题

对单元制动缸是采用橡胶模板代替活塞，内部有闸片()，当闸片间隙增大时，能()闸片与制动盘之间的间隙到规定范围。

对单元制动缸是采用橡胶模板代替活塞，内部有闸片（)，当闸片间隙增大时，能（)闸片与制动盘之间的间隙到规定范围。

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第8题

CW£2C型转向架基础制动装置采用单元式盘形制动系统和轴端式电子防滑器。（)

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第9题

制动缸杠杆在制动时由于力矩作用，杠杆中部外侧承受拉应力，内侧承受压应力。（)

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第10题

动车组每个停放夹钳单元可通过手动缓解装置缓解该夹钳单元的停放制动。（）

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第11题

（)是指从制动缸活塞到闸瓦之间所使用的一系列杠杆、拉杆、制动梁、吊杆等各种零部件所组成的机械装置。

A.基础制动装置

B.车辆制动机

C.空气制动机

D.列车制动机

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