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[判断题]

转K6型转向架基础制动装置为下拉杆式单侧闸瓦制动装置,装用了L£­A或L£­B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。()

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第1题
CW£­2C型转向架基础制动装置采用单元式盘形制动系统和轴端式电子防滑器。()
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第2题
209T型转向架最大的特点就是采用了纵向牵引拉杆装置,代替传统的纵向摇枕挡。()
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第3题
基础制动装置的形式可分为()。

A.单闸瓦式

B.双闸瓦式

C.多闸瓦式

D.盘形制动

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第4题
我国目前绝大多数客车都采用()基础制动装置。

A.单闸瓦式

B.双闸瓦式

C.多闸瓦式

D.盘形制动

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第5题
客车转向架可分为()、基础制动装置、转向架支承车体的装置等部分。

A.轮对轴箱装置

B.中央弹簧悬挂装置

C.构架

D.包含ABC三项

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第6题
动车转向架主要由()等组成。

A.构架

B.轮对轴箱装置

C.基础制动装置

D.二系悬挂装置

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第7题
转8A型转向架的制动梁与两侧架的滑槽连接。()
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第8题
可以吸收两个平面内角位移的膨胀节是()。

A.单式轴向型膨胀节

B.单式铰链型膨胀节

C.单式万向铰链型膨胀节

D.复式拉杆型膨胀节

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第9题
将水平补强拉杆在接近支座处向上弯起,锚固于梁板支座的上部,弯起点处增设传力构造,再施加预拉
应力。这种加固装置即为 () 方法。

A 预应力加固法;

B 组合式预应力补强拉杆加固法;

C 下撑式预应力补强拉杆加固法;

D 水平预应力补强拉杆加固法

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第10题
由两块闸瓦双向作用于车轮的基础制动装置称()式。
由两块闸瓦双向作用于车轮的基础制动装置称()式。

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第11题
下列关于制动器叙述不正确的是()。

A.制动装置就是把行驶中的汽车动能转换为热能使汽车减速的装置

B.盘式制动是摩擦衬块夹紧制动盘产生制动

C.鼓式制动是磨擦衬片压紧旋转的制动鼓内侧产生制动

D.盘式制动方式会产生大量的磨擦热,而鼓式制动方式不会

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