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[单选题]

“局部减压”是三通阀或分配阀在()时引起的列车管压力下降现象。

A.缓解

B.保压

C.制动

D.中立

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C、制动

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更多““局部减压”是三通阀或分配阀在()时引起的列车管压力下降现象…”相关的问题
第1题
分配阀、控制阀(或三通阀)在紧急制动位时所发生的局部减压作用称为紧急局减。()
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第2题
铁路货车现装车使用的制动阀中最多的是()。

A.GK型三通阀

B.103型分配阀

C.120型控制阀

D.104型分配阀

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第3题
705型试验台可对()进行机能试验。

A.120型控制阀

B.GK型三通阀

C.GL型三通阀

D.109型分配阀

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第4题
由分配阀在制动时引起的列车管压力下降的现象叫()。
由分配阀在制动时引起的列车管压力下降的现象叫()。

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第5题
泵机运转时,不应将手或铁锹伸入料斗或用手抓握分配阀。当需在料斗或分配阀上作业时,应先关闭电动机,并消除蓄能器压力。()
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第6题
减压病是在高气压下工作一定时间后,转向低压力时,因减压过速、降压幅度过大所引起的一种职业性疾病。()
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第7题
有关蜂蛰伤的描述,错误的是()

A.局部出现淤点、红肿、水疱

B.轻者引起局部或全身过敏样反应,重者引起局部和(或)全身的中毒反应

C.严重时可出现组织坏死

D.蜂蛰伤不会使人死亡

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第8题
当过充风缸压力消除时,不会引起自然制动是因为:()。

A.过充风缸排气孔的控制

B.中继阀的控制

C.分配阀的控制

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第9题
K1型三通阀的缺点是不适用于长大列车,容易引起意外紧急制动。()
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第10题
回路是利用压力控制阀来控制整个液压系统或局部油路的压力,达到调压、卸载、减压、增压、平衡、保
压等目的。

A.压力控制

B.速度控制

C.压力调节

D.方向控制

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第11题
三通阀在中立位时,列车管、副风缸、制动缸互不相通。()
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