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第1题
有人看守道口发生故障时，有直通车站电话或列车无线调度电话，立即通知（)。
A.车站或车间
B.车站或工务段
C.车间或机车乘务员
D.车站或机车乘务员
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第2题
机车途中发生故障，乘务员检查处理时要注意人身安全，不得触碰带电线路，不得在机车升弓状态下进入高压室（）
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第3题
道口发生故障时，有直通车站电话或列车无线调度电话，立即通知（)，如有连通相邻道口的电话，可让其代设置停车信号防护。
A.车站或机车乘务员
B.线路车间
C.线路工区
D.电务工区
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第4题
重载列车在长大下坡道发生列车运行机车信号故障时，机车乘务员应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员，列车调度员发布调度命令，控制列车以不超过45km/h的速度运行至前方能容纳下列车的车站，更换机车。()此题为判断题(对，错)。
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第5题
重载列车发生列车运行监控记录装置故障时，机车乘务员应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员，列车调度员发布调度命令，控制列车以不超过45km/h的速度运行至前方能容纳下列车的车站，更换机车。()此题为判断题(对，错)。
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第6题
LKJ-93型监控装置解除机车信号故障模式：机车乘务员确认机车信号恢复后，顺序按压[4]键后，()内依次按压[出库/8]、[4]键，将监控装置控制由机车信号故障模式切回正常控制模式，自动进入降级状态。
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第7题
列车在运行途中发生车辆抱闸故障时，折返站入库检修时，车辆乘务员应填写“车统-15”并配合处理（)
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第8题
车机联控中，对列车运行监控装置故障的列车，车站值班员应于（)，及时主动通知机车乘务员。
A.列车预告发车后
B.列车接近时
C.列车从邻站出发后
D.进出站信号开放后
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第9题
遇机车轴承、齿轮、踏面发生冲击报警时，当发生齿轮、踏面Ⅱ级报警时，机车乘务员应关注报警点位显示及走行部情况，并加强后部了望。如有烟雾、异音、异味等异常状况，应立即停车检查确认。如报警持续(本趟有2条及以上同点位、同级的报警信息)，则维持到最近前方站内停车检查确认。如报警不持续，可维持到前方停车站停车检查确认。()此题为判断题(对，错)。
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第10题
旅客列车在始发站、换机站，机车CIR与列尾尾部主机连续3次不能建立连接时，按规定正常发车，由车辆乘务员与司机核对风压，超过（)个区间仍不能连接，按列尾故障办理。
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第11题
用人工叫班对机车乘务员、列车长等叫班时必须听到准确地回答声;确保将乘务员叫醒、叫起、叫走。（)
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