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第1题
有人看守道口发生故障时,有直通车站电话或列车无线调度电话,立即通知()。
A.车站或车间
B.车站或工务段
C.车间或机车乘务员
D.车站或机车乘务员
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第2题
机车途中发生故障,乘务员检查处理时要注意人身安全,不得触碰带电线路,不得在机车升弓状态下进入高压室()
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第3题
道口发生故障时,有直通车站电话或列车无线调度电话,立即通知(),如有连通相邻道口的电话,可让其代设置停车信号防护。
A.车站或机车乘务员
B.线路车间
C.线路工区
D.电务工区
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第4题
重载列车在长大下坡道发生列车运行机车信号故障时,机车乘务员应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员,列车调度员发布调度命令,控制列车以不超过45km/h的速度运行至前方能容纳下列车的车站,更换机车。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
重载列车发生列车运行监控记录装置故障时,机车乘务员应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员,列车调度员发布调度命令,控制列车以不超过45km/h的速度运行至前方能容纳下列车的车站,更换机车。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
LKJ-93型监控装置解除机车信号故障模式:机车乘务员确认机车信号恢复后,顺序按压[4]键后,()内依次按压[出库/8]、[4]键,将监控装置控制由机车信号故障模式切回正常控制模式,自动进入降级状态。
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第7题
列车在运行途中发生车辆抱闸故障时,折返站入库检修时,车辆乘务员应填写“车统-15”并配合处理()
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第8题
车机联控中,对列车运行监控装置故障的列车,车站值班员应于(),及时主动通知机车乘务员。
A.列车预告发车后
B.列车接近时
C.列车从邻站出发后
D.进出站信号开放后
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第9题
遇机车轴承、齿轮、踏面发生冲击报警时,当发生齿轮、踏面Ⅱ级报警时,机车乘务员应关注报警点位显示及走行部情况,并加强后部了望。如有烟雾、异音、异味等异常状况,应立即停车检查确认。如报警持续(本趟有2条及以上同点位、同级的报警信息),则维持到最近前方站内停车检查确认。如报警不持续,可维持到前方停车站停车检查确认。()此题为判断题(对,错)。
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第10题
旅客列车在始发站、换机站,机车CIR与列尾尾部主机连续3次不能建立连接时,按规定正常发车,由车辆乘务员与司机核对风压,超过()个区间仍不能连接,按列尾故障办理。
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第11题
用人工叫班对机车乘务员、列车长等叫班时必须听到准确地回答声;确保将乘务员叫醒、叫起、叫走。()
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