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[判断题]
当发生事故/事件等应急情况时，现场负责人应立即通知行车调度等相关人员，组织员工采取积极措施处理，电客车司机必须严格执行行调、行车值班员或现场指挥的命令（)
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A.拿着点燃的火把到现场，看看火把是否熄灭来判断现场的安全性
B.戴三层纱布口罩
C.用湿毛巾捂住鼻子
D.等候24小时，等现场的有毒物质挥发后再进入现场
E.可在现场放置动物观察动物反应，确认安全后人员才能进入现场调查
A.《车站现金、车票等有价证劵被劫应急处置方案》
B.《车站客伤事件应急处置方案》
C.《列车服务延误车站应急处置方案》
D.《地铁公交接驳应急处置方案》
E.《恶劣天气应急预案》
B.确认电梯在平层的情况下，在专业人员未到达现场前，车站持电梯特种设备作业人员证的人员应尝试用电梯专用钥匙打开轿厢门。若轿厢门打开，立即疏散被困人员并做好安全防护，等待专业人员到达后对电梯进行全面检查维修，确认故障修复后，方可投入使用;若轿厢门无法打开，安排人员安抚被困人员，并告知被困人员不得擅自扒门，等待专业人员到达后组织实施救援
C.电梯在非平层的情况下或无法确认直梯轿厢停留位置时，安排人员安抚被困人员，并告知被困人员不得擅自扒门，等待专业人员救援，以防救援困难增大
D.若专业人员到达后，确认无法处理电梯故障时，车站应立即报 119，详细说明事件情况并明确是否需要消防人员携带破门设备
E.若发生火灾、地震、爆炸等其它危及被困人员生命安全时，专业人员可立即破门实施救援;若被困人员无生命危险且 90 分钟内未得到解救，由专业人员破门实施救援。若需破门救援被困人员时，破门工作必须由消防或厂家专业人员进行
A.119火警、120急救中心、公安分局
B.120急救中心、OCC
C.公安分局
D.OCC、DCC
A.法律法规、标准规范和其他应遵遁的要求;
B.规章制度、操作规程和操作技能;
C.针对性的风险防范措施;
D.本岗位的安全生产、文明施工职责;
E.发生事故等紧急情况时的应急救援措施;
A.事故发生的时间、地点及事故现场情况
B.事故的简要经过
C.事故原因
D.事故已经造成或可能造成的伤亡人数(包括下落不明、涉险的人数)和初步估计的直接经济损失;
E.已经采取的措施，现场应急处置的领导、联络人、联系电话
A.该化工企业负责人接到事故报告后，应当在2小时内向县应急管理部门报告
B.县应急管理部门接到事故报告后，应当在24小时内向上级应急管理部门报告
C.县应急管理部门在向上一级应急管理部门报告的同时，应当将事故情况报告
D.该事故应当逐级上报，不得越级直接向所在地省应急管理部门报告
A.运行线路
B.经停车站及时刻
C.包车费用
D.支付办法
A.未留置砂浆试块的
B.砂浆试块缺乏代表性或试块数量不足
C.对砂浆试块的试验结果有怀疑或有争议
D.砂浆试块的试验结果，不能满足设计要求
E.发生工程事故，需要进一步分析事故原因
A.识别、分析各种潜在风险，针对不同风险类型制定相应的解决方案
B.制定处理各种餐厅餐饮服务异常情况的应急预案。异常情况包括但不限于：食品安全事故、消防事故、社会治安事件、供电故障等。发生意外事件时，应及时采取应急措施，以防止和减少相关的不良后果
C.对相关人员进行应急预案的培训，定期进行模拟演练
