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[单选题]
在电力机车上，蓄电池组作为直流控制电源的辅助电源兼作可控硅稳压电源的（)元件，在升弓前及可控硅稳压电源发生故障时机车控制电路都要由它供电。
A.控制
B.整流
C.滤波
D.整流
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A.用电源(船电)照明
B.应急电源照明
C.附加应急照明
D.当应急电源为应急发电机时，尚应设置一蓄电池组作为临时应急电源提供照明
A.放电期间蓄电池的电压变化应保持在其额定电压的正负10%范围内
B.当主电源供电失效时，自动连接到应急配电板
C.应急配电板应与蓄电池组安装在同一处所
D.应急蓄电池在船舶正浮和横倾达22.5度或纵倾达10度时，或在这些范围内出现的任何组合的倾斜角度时，保证它们仍能以全额定功率工作
A.5h
B.8h
C.10h
A.蓄电池驱动的电阻所发的热量是交流变压器上的电阻的2倍左右
B. 蓄电池驱动的电阻所发的热量是交流变压器上的电阻的0.7倍左右
C. 蓄电池驱动的电阻所发的热量是交流变压器上的电阻的1.4倍左右
D. 两个电源驱动的电阻发热相同
A.将蓄电池组退出，用充电设备单带负荷
B.两段母线联络起来运行
C.先将两段母线联络起来，再退出故障组的蓄电池和充电设备
D.先退出故障组的蓄电池和充电设备，再将母线联络运行
