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[判断题]

转K6型侧架立柱磨耗板组装时，须采用铆钉热铆。（)

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第1题

转K2，（)，转K6型侧架立柱磨耗板组装须采用折头螺栓紧固，不得松动。

A.转8A

B.转K4

C.转K5

D.转8B

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第2题

转K5，转K6型转向架侧架立柱磨耗板磨耗大于（)时更换。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第3题

转K6型转向架侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗)深度大于（)或组装间隙超限时，堆焊后加工。

A.0.5mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3.5mm

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第4题

转K6型转向架侧架导框两侧磨耗之和大于（)或组装间隙超限时，堆焊后加工。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第5题

下列（)型转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度不得大于2mm。

A.转8AG转8B

B.转8G转8B

C.转E21，转E22

D.转K2型、转K1型

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第6题

转8B、转8AB、转8AG、转8G型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面（或与磨耗板顶面)须接触良好，局部间隙用1mm塞尺检查，深入量不大于（)

A.10mm

B.15mm

C.20mm

D.30mm

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第7题

转K5型侧架导框导台两内挡面磨耗深度之和大于（)或影响组装间隙时，堆焊后磨修。

A.2mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第8题

转K6型转向架基础制动装置为中拉杆式单侧闸瓦制动装置，装用了()型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。

转K6型转向架基础制动装置为中拉杆式单侧闸瓦制动装置，装用了（)型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。

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第9题

侧架磨耗多发生在承载鞍支承面，内、外导框，转K2型侧架立柱与()表面配合处等部位。

侧架磨耗多发生在承载鞍支承面，内、外导框，转K2型侧架立柱与（)表面配合处等部位。

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第10题

转K6型转向架基础制动装置为下拉杆式单侧闸瓦制动装置，装用了L£A或L£B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。（)

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第11题

2008年5月12日以后生产的转K6型新品侧架材质须为（)。

A.A级钢

B.C级钢

C.B+级钢

D.A级钢

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