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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

时速200km£¯h，双线隧道内轨顶面以上最小净空面积（)㎡。

A.52

B.62

C.72

D.80

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第1题

时速350km£¯h，双线隧道内轨顶面以上最小净空面积（)㎡。

A.58

B.70

C.90

D.100

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第2题

隧道内轨顶面以上净空面积应满足：时速200km单线隧道应不小于（)㎡。

A.52

B.42

C.58

D.76

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第3题

隧道内轨顶面以上净空面积应满足：时速160km单线隧道应不小于（)㎡。

A.42

B.52

C.58

D.76

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第4题

单线隧道内轨道顶面以上净空面积应不小于().双线隧道内轨顶面以上净空面积应不小于()。

单线隧道内轨道顶面以上净空面积应不小于（).双线隧道内轨顶面以上净空面积应不小于（)。

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第5题

隧道内救援通道设在安全空间一侧，救援通道走行面不低于内轨顶面。（）

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第6题

洞口缓冲结构断面有效面积应为隧道内轨顶面以上净空面积的（）倍。

A.1.4～1.5

B.1.4～1.6

C.1.5～1.7

D.1.5～1.8

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第7题

隧道内线路积水时的处理（)。

A.当积水浸到道床时，该区段限速25km/h

B.当积水浸到道床时，该区段限速20km/h

C.当积水浸到轨腰时，该区段限速15km/h

D.当积水漫过轨面时，该区段不得通过

E.道床积水限速条件以单股钢轨积水面为准

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第8题

缓解或消减列车进入隧道诱发的空气动力学效应的主要设计措施是：加大隧道内轨顶面以上的()，即减小阻塞比，在洞口修建缓冲结构，利用辅助坑道等。

缓解或消减列车进入隧道诱发的空气动力学效应的主要设计措施是：加大隧道内轨顶面以上的（)，即减小阻塞比，在洞口修建缓冲结构，利用辅助坑道等。

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第9题

我国高速铁路隧道净空有效面积标准，时速300～350km铁路隧道单线为70m2，双线为（）。

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第10题

区间双线200km£¯h＜v≤250km£¯h两相邻线路中心线间的最小距离为（)mm。

A.4000

B.4200

C.4400

D.4600

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