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[主观题]

小闸单独制动位时,调整阀的()开放,总风缸压力经此阀口向单独作用管充气。

小闸单独制动位时,调整阀的()开放,总风缸压力经此阀口向单独作用管充气。

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第1题
JZ£­7大闸从制动位移至运转位时,调整阀凸轮得到一个:()。

A.升程

B.降程

C.不升不降

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第2题
单机试验单独缓解作用时,大闸常用制动后,把小闸推向单独缓解位,等制动缸压力缓解到零时,手柄回到运转位,此时机车闸缸压力()。
单机试验单独缓解作用时,大闸常用制动后,把小闸推向单独缓解位,等制动缸压力缓解到零时,手柄回到运转位,此时机车闸缸压力()。

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第3题
运用客车质量鉴定条件中,属于D类故障的是()

A.ST1-600型闸调器控制杆弯曲

B.制动盘裂纹过限

C.油压减振器座裂纹

D.高度调整阀调整杆变形

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第4题
104型分配阀紧急制动位紧急制动时,紧急活塞两侧形成()的压力差,紧急活塞下移顶开防风阀使制动管压力空气迅速排向大气。

A.小

B.中等

C.很大

D.特大

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第5题
YZ£­1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用,当操纵空气制动阀(大闸)手把到充风位,会造成均衡风缸和列车管与()相同。
YZ£­1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用,当操纵空气制动阀(大闸)手把到充风位,会造成均衡风缸和列车管与()相同。

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第6题
120阀常用制动位制动空气通路的起点是()。

A.制动管的压力空气

B.制动缸的压力空气

C.加速缓解风缸的压力空气

D.副风缸的压力空气

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第7题
均衡风缸容积变小会造成大闸在制动时均衡风缸:()。

A.排风过快

B.排风过慢

C.不排风

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第8题
列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用,造成轮对擦伤的排查处理方法之一:更换有故障的()和防滑排风阀,并重新连接接线。

A.主机

B.速度传感器

C.防滑排风阀

D.压力开关

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第9题
车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。

A.制动主管

B.制动支管

C.副风缸

D.总风缸

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第10题
催化剂过滤器切出时应注意的事项有:()。

A.全开放料阀,将料放至过滤器进料槽

B.缓慢放料,避免过滤器进料槽液位上涨过快

C.与主控联系,避免蒸发进料波动大

D.切出过滤器的排空阀打开排气

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第11题
25K型客车制动系统在制动保压位时,保压不住的原因是()。

A.副风缸漏泄

B.工作风缸漏泄

C.制动缓解显示器漏泄

D.列车管漏泄

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