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[单选题]

实施错峰上下班、向驾驶员提供道路交通情报和拥堵事故状况,这些属于()的内容。

A.交通需求管理

B.交通连续

C.交通资源供给

D.交通分离

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第1题
各工段人员错峰上下班,人员不交叉。()
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第2题
疲劳驾驶是引发道路交通事故的主要原因之一,《道路交通安全法实施条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》、《道路旅客运输企业安全管理规范》等对客运驾驶员的驾驶时间、休息时间和人员配备都有具体规定,客运企业在制定和实施运输计划时应当严格遵守相关规定,日间连续驾驶时间不得超过()小时,夜间连续驾驶时间不得超过()小时,每次停车休息时间应不少于()分钟。

A.4,2,30

B.4,3,20

C.4,4,30

D.4,2,20

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第3题
信息提供子系统是高速公路上设置的用来向道路使用者提供道路交通信息或诱导控制指令的设备,以及向管理、求助部门和社会提供求助指令或道路交通信息的设施。()
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第4题
各有关业务部门向航空情报部门提供航空情报原始资料时,可采用的方式包括:直接送达、______、特快专递。

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第5题
金融情报单位(金融情报机构)在向另一个金融情报机构提交申请时,应该有哪两个行动发生?()

A.披露请求的理由和目的

B.提供关于如何使用信息的反馈

C.发动相同的请求给金融情报机构

D.尽最大努力提供完整和真实的信息

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第6题
异常行为识别岗位职责包括()。

A.利用情报系统分析、筛查异常人员

B.对民航安检现场人员实施异常行为识别,发现可疑人员

C.向民航安检现场岗位发布异常行为人员安全提示

D.对报修民航在用安检设备进行故障判定及维修,并做好记录

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第7题
道路交通的三要素是指()。

A.流量、速度、密度

B.人、车、路

C.驾驶员、乘客、行人

D.道路、桥梁、隧道

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第8题
道路运输车辆在道路交通环境中处于“强势”地位,驾驶员在行车过程中应当注意礼让处于“弱势”地位
的行人、骑车人等其他交通参与者,避免发生事故。()
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第9题
航空器的经营人、所有人或航空器驾驶员,应当在飞行实施前一日______时前,向当地机场飞行服务报告室提交飞行申请。

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第10题
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定,中型载客汽车后面可以牵引一辆房车(旅居挂车)。()
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第11题
为了及时有效地对在我国飞行情报区内遇险失事的航空器实施搜寻援救,在我国境内及其附近海域上
空划设______.搜寻援救区的范围与飞行情报区范围______.搜寻援救工作的组织与实施按照《中华人民共和国搜寻援救民用航空器规定》执行.

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